四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

某大手企業さんと打合せの為、松本へ出張です。

うちの会社は私有車による出張・移動は厳禁です。

たとえ市内の取引先でも、社有車で移動です。

なので今回も社有車にて。

シャトル・ハイブリット

グレイスのワゴンですね。

こいつで、男３人　松本へ（笑）


行きの道中、運転しましので　軽くレビュー

内装は近未来的。　

ブレーキは遊びがほとんどなく、コントロールの幅が広いとは言えません。

低速でも、急に『ガッ！！』って効きます。

元々、峠などをスポーティに走るキャラでは無いので、これで良いのかも。

高速巡航における乗り心地は良好。

遮音性もまずまず良いです。　（セダンのグレイスならもっと良いはず）

低速走行・ブレーキによる減速で
未来的な音がします。

ノート e-powerと、近いシステムっぽい。

いいですね～、コレ♪

本当に『キュイ～ン』って音します。

高速の上り坂の追い越しでも、中々の加速をします。

『男３人』『上り』でこの加速なら◎です。

もちろん、愛車のWRX 2.5ターボや　3.7LのフェアレディZのような、猛烈な加速力とは方向性が違います。

最高速は伸びないのかもしれませんが、2Lの一般的NAエンジンと比べても遜色無いと思えます。

むしろ、モーター特有の力感は中間加速においてNAエンジンを凌駕してる、

ストロングポイントだと感じました。

途中、運転を交代して助手席へ。　これまた快適＾＾


打合せの前に昼食

唐揚げで有名なお店で、からあげカレー。

激熱い！！！！！

美味しいけど、猫舌の私には超辛い。

味は◎です。　ただただ熱い（汗）


少し時間があるので１５分ほど散策。


ミーティングの時間が決まってるので、サラッとです。


ミーティングへは、こちらは　管理課部長、生産管理担当、技術担当（私）の3人にて。

先方様（ほんらい様は付けませんが、敬意を込めて）からは、

部長級１人、生産管理課長、生産管理担当、技術担当が2人、本社からの資材・情報担当。

初回の打合せにしては大人数。

ちょっとブルった（汗）

実際は終始　和やか＾＾

一部の難しい技術に関しては、とても高く評価してもらえてて、素直に嬉しかった。


ミーティング後はのんびり・・・・・・・・してられません。

当然、日帰り！！

中学の同級生から、ラーメンイベントいかない？と連絡が入る。

急遽　男３人で出撃。

東京ラーメンショー　in新潟


日曜、朝10時からラーメン！


らあめん in EZOさん

濃厚札幌味噌ラーメン


自家製麺 竜葵

名古屋コーチン極上塩ラーメン

おいしかった♪

昼ちょい過ぎには長岡に帰還です。

近くの田んぼ

稲がずいぶん青々してきました。

1日　時間があったので、石川県の金沢・小松あたりを攻めてきました。


まず、金沢市に入る前に・・・・・・

最近追加された？『道の駅 のと千里浜』に立ち寄る事に。

この辺はもう周ってたから凄いロス＾＾；

道の駅を攻める時は、

『短期間に』　『一気に』

これ重要かも（笑）

道の駅が追加されても、コンプバッジは保持できるので。


金沢市

3年か、4年ぶりくらいかな？久々です。

当時、毎年のように観光してたので、あえて何処か見ようってのは無いかな。

また呑みには来たい（笑）

手取川第３ダム

小ぶりですが、近くで見れるので迫力が凄い。

怖いぐらい（汗）



石川県　道の駅＆観光地　コンプ♪


石川県の金沢・小松エリアは、なかなか運転マナーの良い地区だな、という印象でした。

あくまで個人的雑感なので、興味の無い方は読まれなくともまったく問題無いです。

読むとその分、時間を浪費します（笑）



日大タックル問題。

まず、あの反則には驚いた。

とんでもない反則であるのは間違いない。

それに対して、処分を受けるのは当然かと思う。

大学の対応も、不適切だったと思う。

私は日大出身なので、やはり悲しかったです。

それ以上でも、それ以下でもないです。

ただ、、当事者でもなく、直接被害者でもない人々が騒ぎすぎなのでは？と思う。


「日本大学は潰せ」
「ポン大は馬鹿の集まり」等々。


ネットでは、必要以上の煽りも見受けられます。

そりゃ、

東大・京大

早稲田大、慶応義塾大、上智大、東京理科大

学習院大、明治大、青山学院大、立教大、中央大、法政大、国際基督教大

これらの難関校からは1段落ちるのは間違いありません。

しかし、これらの難関校へは、同学年　上位10％しか行けません。

日大だって、有名私立です。

同学年・上位20％程度の学力が無いと行けませんよ。
（極一部の地方学部は除く）

わけのわからん大学が乱立して、全国の総大学数は750校近くあります。

総じて、レベルが高くなる首都圏において、日大は上位30校に入っています。

この上位10％に該当する優秀な方が、言われるのならわかるのですが・・・・・・・

ネットで騒いでる大多数は、その10％に入っているのかな？と疑問に思う。


東証に上場している企業の社長の出身大学ランキング

1位　東京大学

2位　慶應義塾大学

3位　早稲田大学

4位　京都大学

5位　明治大学

6位　日本大学

そんなに馬鹿にされる大学ですかね？？

そんなに必要の無い大学ですかね？？

相応に社会に貢献してると思いますが。


今回の件は、あまりにもスポーツマンシップからは程遠い愚行でした。

慶應、早稲田、明治、法政、中央、立教の各大学や学生が拒絶したのは理解できます。

色々なスポーツでもライバル関係にありますし。

これらの大学は第二次大戦前からある数少ない『旧制大学』でもあり、大戦時は学徒出陣で大くの学生の命が散っていきました。

日本大学も、慶應大、早稲田大、明治大などと同じ年に開学した『旧制大学』であり、

学徒出陣で多くの犠牲が出た大学なのです。

その多くの犠牲の上に、今の日本があるんですよ？？


今回の事件だけで、必要以上に叩いているほとんどの方は、上記の事は知らないんでしょうね。


ただただ、ストレス発散の為に叩くっていうね。

給料に不満があるなら『社長』になるのが一番です。

サッカー日本代表に不満があるなら、サッカー上手くなって、
代表に選ばれるor監督になるのが一番です（笑）


で、今度は『紀州のドンファン』ですか？？

日本は平和です（笑）

クルマの維持費ってあんまり考えた事が無かった。

いや、考えなかったというより、「見たくなかった」「触れたくなかった」というのが本音かもしれません。


GRF (2.5Lターボ、AWD)の維持費を2年単位で概算してみます。

税金
￥45,000　+　￥45,000

車検
￥150,000
ブレーキの分解メンテや、下回り防錆処理を含む。　
（安く済まそうと思えば￥120,000ぐらいですむけど、動けばイイ程度の状態になってしまう。）

夏タイヤ代
￥50,000
アジアンタイヤなら、交換込みでこんなもん。
超一流タイヤなら￥150,000いっちゃうかも。

冬タイヤ代
￥50,000
さすがに国産で。4年～6年使用で￥100,000。2年だとその半分。

ATF&デフオイル交換
￥18,000
AWDだと+αの出費となります

エンジンオイル交換
￥36,000　
エレメント＆オイル交換　平均金額￥6,000として、年3回×2年

保険
￥120000
「車対車＋A」車両保険込みプラン　￥5000×12×2年

ガソリン代
￥384,000
満タン4回/月。　会社に行くだけなら、2回給油でOK。
しかも、交通費は十分出ているので、自腹給油は実質2回
8,000×（4－2）×12×2＝384,000　少なく見積もってもこの金額


不測の事態無しでこれだけ掛かります。

計算したくない（笑）

でも、現実を見ないと。

2年間の維持費は、最低￥898,000　（汗）

何も不具合無くて年45万円（笑）

月額　￥37,500　これにETC代を加味すると

単純計算で

月額　4万円ってとこでしょうか。

多いんだか少ないんだか。

まぁこんなものかな。

※追記
これだと、毎月4万円近く払ってるような感じですが、月々払ってるのは、プライベートのガソリン代だけです。