やっと納車です。。。

という訳で（どういう訳!?）本日納車となりました。
納車を機にこちらにも登録させて頂きました。よろしくお願いいたします。


試乗はおろか実車に触れる事も見る事もなくハンコ押したのが２月の頭。
納車まで６カ月弱。あえて発表後も見に行く事も試乗もしなかったのに。
まさかこんな事になるとは…
製造元なのに２社の力関係は歴然!? それに販売店の力関係も!?
案の定ここまでくるとキャンセルもゴロゴロ出ているようですし…
と、かなりトーンダウンです。

革新的な機構が採用されている訳でもなく、そそるような部品が使われている訳でもなく。
今更FR!?
私が若かった頃は小から大までほとんどの車が採用していたパッケージング（爆
散々乗って来たのに。
ちょっと待てばカーボンバージョンやパワーアップバージョンが出てくるでしょうが、
それを待つ事もなく…だって乗り手に残された余生が少ない（笑

誤解を恐れずに言うなら決して高い車じゃありません。
ドンガラ仕様を買う選択肢もあった訳です。
あと３０歳若けりゃ…事実、４年前までは長い間エアコンも無い車でした。
でも歳はとるだけですし、初期投資が多い方が都合が良いですし（笑
結局最上級グレード（３グレードしかないですが）。
後世に金残してもろくな事はない。今の日本はジジイが金使って景気回復に貢献しなきゃ!!
老後の心配は改めて考える事にします。

ちょい乗り程度ですし期待値が高かった為か期待以上の点は今のところ見つからず…そんな第一印象です。（５０ｋｍ程走って、今はガレージで内装バラバラ状態）
カタログスペックからも判っていた事ですが、それでも期待した‘軽快感’は実感出来ませんし、‘パワー感’も想像どおり。
確かに低重心なのは判るのですがね。。。
まだ慣らしですし（上はどうなんでしょう?）、トルクの太い車に乗り継いだ影響かもしれません。




と、らしくない悪態をつきましたが奥ゆかしい日本人。私物は謙遜するものです。
欧米人には理解出来ないでしょうね（笑
低重心。現代のレベルでは頑張った車重。後輪駆動。必要十分なパワー!?
走りを期待出来る要素が多いのも事実。様々な言われ方をしているようですが、私的にはそれでも走ってなんぼの車であって欲しい訳です。


昨年の暮れに『来年は弾けるぞ!』宣言して半年以上経ってしまいましたが、
遅れた分を取り戻さなきゃ（笑
この車も方向性は変わらず…どうせお金を使えるのは脚と消耗品くらいですし。
でもこの歳になってちょっと色気づいているのも事実!?
脚だけでどこまで頑張れるかとのストイックな思いが長かったのですが、そんな路線からちょっとゆる～くなってもありかなと思う今日この頃。
車も様々な楽しみ方がある訳で、ぼちぼちと付き合って行こうと思ってます。

とりあえず遠出が出来るパーツの取付を最優先で。
ナビは購入してから２ヵ月冬眠中。セットアップ込みETCは車検証のコピー貰って昨晩やっと購入。他にも気晴らしに購入したパーツや移設パーツが少々。
でも慣らしは早く終えたいし。
しばらくの間週末はロングドライブに充てる予定です。
（出来るのか!? 仕事の予定満載（泣）。プライベートでも厄介な事案発生）

ご無沙汰続きですから久しぶりにお会いしたい方も多数。お声掛け頂ければ目的も出来ます。もちろん近くに来るご用事があればそれはそれで試乗会でもしますよ。テストコースは２ヵ月間の自主閉鎖中!?ですが（笑