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こんばんは！

ネット徘徊してましたら、こんな写真が！！

この姿でWRCに参戦してくらたら堪らないなあ

記事元はコチラです。
イタリア語なのでようわかりませんが・・・

うーん、かっこええ

【写真はネットから拝借したものです】

こんばんは！

先日出てきたボサノバホワイトに塗装されたFIAT500/ABARTH500用のミラーカバーをこのままじゃ勿体無いってことで、ARJさんにてグリージョレコードカラーに塗装して頂きました！！



こんな感じが


こんな感じになりました！！


ボディーとの色合いもええ感じ♪


そのまま付けるか、ちょっとデコして付けるか、アレコレ悩みたいと思います！！

ABARTHになってから初のパーツレビューです・・・

こんばんは！

今週末は第５回デュアリス全国オフに前夜祭から参加してきました。

今回の会場は大阪の舞洲で家から14km・・・
気合いを入れていざ会場へ（笑）


乗り換えもチラホラ目立つようになってきましたが、前夜祭も本会も毎度ながら盛り上がり、あっという間に2日間が終わってしまった感じです。



振り返れば第１回から第５回まで全て参加させて頂く機会に恵まれ感謝の気持ちでいっぱいです。

個人的には第４回、第５回とOBとして参加ですが、毎度の人、懐かしい人、新しい人と楽しい時間を共有することができることができ、続く限りは参加したいと思います。

残念ながら参加出来なかった方々にもオフ会の雰囲気をお伝えできればと思いながらも、撮影はサボりまくりで・・・

すみません。

幹事をはじめ、スタッフ、参加者のみなさまおつかれさまでした。

そして、ありがとうございました。

こんばんは！

今週末はデュアリスの全国オフにOBとして参加させて頂きます。

２台前の愛車となりますが、みんカラに登録する機会となった色々な想い出のある１台であったりもします。

まあ、今まで乗り継いできた別の車両についても、それぞれ想い出があるので、何故か振り返りの愛車遍歴などをここらで一発！！

HONDA　DIO　SP

【画像はネットより拝借させて頂いております】

高校2年の時にバイトして始めて買ったエンジン付き車両、通学がメインでしたが、ツーリング行ったり、山梨から千葉まで大移動したり・・・

SEEDカラーでディスクブレーキ付きとちょっと拘り、DAYTONAのリミッターカットを装着したりと、当時から弄りの気はあったみたいです（笑）

大学生になってからもしばらく活躍していましたが、交差点右折時にエンジンが止まりお陀仏・・・

YANAHA　JOG　APRIO　TypeⅡ

【画像はネットより拝借させて頂いております】

DIO廃車に伴い買い替えで色はガンメタでした。
こちらも通学メインでしたが、JOG　Z譲りの7.2馬力のエンジンにディスクブレーキと一応拘ってはみたものの、当時はパチンコ、パチスロにウツツを抜かし移動用の足でしかなかったような・・・

TOYOTA　CORONA　EXサルーン

【画像はネットより拝借させて頂いております】

大学4年生の時に親がMARKⅡを買ったことにより、棚ぼたで譲り受ける。
自分専有の４輪ということで、社会人１年目まで非常にアレコレ活躍して頂きました！！

まあ、お金も無かったので、唯一実行した弄りは、レースカバーを剥がしたくらいでしたが、それでも当時は「カッコよくなった♪」なんて思ったりもして（笑）

与太話ですが、CORONAは当時ヨーロッパではCARINA EのネーミングでBTCCでも活躍をしていたスポーツカーだと思っておりました。

【画像はネットより拝借させて頂いております】

このあと、HP10プリメーラ→HP12プリメーラワゴン→デュアリス→FIAT500　Twiinair→ABARTH595　Competizioneと続くのですが、力尽きましたので気が向いたら【社会人編】でもアップしようと思います・・・

こんばんは！

アバルト595を購入する際に悩んだのが、グレード選び。

ツーリズモのビコローレカラーもええ感じだし、Cでオープンエアを楽しむのもええし、コンペティツィオーネのサベルトシート＆レコードモンツァマフラーも魅力的やしなんて感じで・・・

始めて試乗したアバルトのモデルがコンペティツィオーネで、第一印象は「シート硬っ！！」だったので、やりすぎやろと悩ますところが正直あったものの、形といい、色の組み合わせといい、それを許してしまう魔力がありまして・・・

乗って4ヶ月、最初の頃は背中が面ではなく点であたるような感覚だったのですが、体が慣れたのか感覚が麻痺したのか、最近はすっかり体にシート馴染んでいるような気がします。

それが日常になったのと、元々繊細な神経の持ち主でもないもの大きいのかもしれませんが・・・

東京～大阪の往復もこなして見ましたが、腰痛休憩なんてこともなく、今やすっかりええ感じです！！

まあ、難点といえばリクライニングのダイヤルが外側に付いており、ダイヤルを回すのにドアを開けなければならないという・・・


あと、背面がこんな感じなんで後ろに乗った人が膝ぶつけたら痛いかも・・・


まあ、そのへんはご愛嬌と思っておりますが（笑）

アバルト595コンペティツィオーネを検討中でシートヤリ過ぎだろとか悩んでいる方がおりましたら、ご参考なれば幸いです。

個人差がありますので責任は負えませんが・・・