昨日に続きミッション側

本日もぽかぽか陽気、花粉マックス。
閑静な住宅街でツナギ姿のマスク姿、怪しさマックスな@カトケンです、どうも。






さて、ミッション側を外してチェックしました。
期待通り？やっぱり切れてます。
リア側のエンジンマウントだけは1年経ってないので切れてないと思いますが、
こうなってくるとなんだか不安…。
とりあえずまた新品ではない純正に交換してみました。







結果、







変化があるのかないのか良くわかりませ～ん。

でも、普段見えないこういったところのチェックって重要ですね。
見えないだけに、見ようとしないといけない、
つまりがんばって外してチェックして…逆に切れてないとショックかも(笑)



話は変わりまして、以前より3000rpm以上でシフトがぶるぶる震えるんですよね。
高速で5速っぱなしの時なんて、ずーっとビリビリ煩いです。
そりゃあスプリングも折れる訳で…。
ぷらっちっくなシフトノブだと煩すぎて、純正シフトノブに変えたくらいです。
一度全部純正マウントに換えてみてどうなるか、と興味が沸いてきました。
マウントのせいなのか、エンジン自体なのか…気になるところ。



さて、何気にみていたYahooの花粉情報。




土日は屋外メイン、平日は屋内メインなのに、かなり残念な予報。。。