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イイね!
2011年12月04日

TC1000走行会覚書

TC1000走行会覚書 こん○○は、@カトケンです、どうも。

画像は黒旗振られて帰ってきた後の主催者様の図www

同乗にて最終入口から出口までドリドリ…

ピット付近の皆様と一緒に笑わせて頂きましたw

あきやまさん黒旗GJでしたw

まぁブラックに近いグレーという事でwww


さて、TC1000の感想など。

ウェットだとヤヴァイかなぁと思ってたレートアップ&ストロークアップは成功でしたね。

日光だと減衰MAXになってたのが、かなり下げる事ができました。

まぁ一言で言うと扱いやすくなりましたね~。

リアパッドは結局当たりが出ずで、フロント効きになっちゃって大失敗でした。

ベストタイムは42"549

マーチのノーマルENG&Sタイヤで刻んだベストを更新してしまいました。

だらっと走ったはずなのに、やっぱTC1000はパワーあると良いっすね

シルビアのポテンシャル凄い…。

諸先輩方に比べたらまだまだなんですが、

205のラジアルでこれだったら個人的にはOKラインです。

まぁもちろん満足はしてないですけど…現状で42秒切りしたかったし…

あと、個人的に納得いっていないのがブースト。

ベストはまたしてもブーコンOFFなんです。

Loモードで立ち上がりよくするとスピンモード突入でタイム出ずって感じで、

要は 乗 れ て な い っす。

さらにさらに、納得いってないのがコンディション。

ベストはまだ濡れ気味なHEAT2。

ビビリ気味で抑えて走ってたのがベストでした。

行き過ぎて戻せないドライバーなんで、ほんと我慢との戦いっすね。


車載観て、もっと研究しないとです。。。
ブログ一覧 | シルビア サーキット | 日記
Posted at 2011/12/04 19:53:47

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