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2013年11月04日

ベルト張ったりピロ化したり

こん○○は、@カトケンです、どうも。

エンジン掛け始め

毎度キュルキュルうるさかったんでいい加減ベルト張った。

新品ベルトはちょっとキツめじゃないとダメですね。

載せ換えてすぐからだったので…約3ヶ月放置してたコトに。

こーゆーすぐどうにかなるわけでもない系のって

地味に面倒なのも手伝ってなかなかやる気しないんですよね…

その後

やっとリアアーム交換に着手。

が、なかなか車載状態で緩まない。

インパクトでもダメで

仕方なくナックルを外して緩めるコトに…

そんなこんなで

やっとのことでトーコンとアッパーを交換。

超面倒だった…

でもやっとこれでリアキャンバー増やせる(●´ω｀)！！！

アライメントはポン付けで未測定なんで、またゆっくりと。

てか、右しか終わってないんですよね。

左のロアアームのボールジョイントが外れずで。。。

あぁ

往年のKTC BJU-1945がぁぁぁぁぁ。。。

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Posted at 2013/11/04 00:05:00

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Garage KU-MA 2013年11月4日 1:06 交換作業お疲れさんでした。今まで全然外していないアームってなかなか外れないですよねぇ。。。ちなみにそのアッパーアーム、私が使っていたときはかなりキャンバー起こしていたのでアライメントは再確認してくださいね。（ま、純正の偏心カムである程度矯正できますけど）左は明日作業ですかね。インパクト必要でしたら、また貸しますよ～	コメントへの返答 2013年11月4日 21:15 いやーKU-MAさんのところにお邪魔してたらもうちょいサクサクいってたかもですが、結局片ピロで帰るハメにって感じですかね(爆) 無事に外れた右側もホント固かったです… 確かに、アッパーはノーマルとさほど長さが変わらなかったんで、もっと寝かせる方向っぽいです。やっぱドリフト→グリップでセット変わりますよね。残念ながら、本日は出勤でした。。。まぁどのみち雨でOUTですが…
G-NOTS 2013年11月4日 7:55 お疲れ様です。何とかできそうで良かったですね。プーラーはネジのとこガンガン締め上げて外すと壊れますし、怖いですよ。軽く急所を叩くと、簡単に外せます。	コメントへの返答 2013年11月4日 21:18 お疲れ様です。プーラーは締め上げるの嫌だったんですが、ちょこっとお話した通り、叩くには色々問題な状況でして… 加減しながらコンコンやってたんですがダメで、締めてってバキッと外れたと思ったら折れました…心も。。。
太颯 2013年11月4日 9:35 うはぁ・・・バッキリ割れてますね(汗いつも友人の物を借りてていつかは買おうと思ってますが、ドラシャが邪魔なので薄口の物がほしいんですけどね・・・心配ですw	コメントへの返答 2013年11月4日 21:22 折れた時、外れたと思ったくらいの轟音が鳴りました。このKTCのはABSのギザギザありでもギリギリ入りますよ。少し掛かりは浅くはなりますが、あのサイズだと問題なく外せます。シルビアのは少しでかいんで固いんですかねぇ。 KTCは随分前からテコタイプの販売辞めてるんですが、見た目一緒のがお安く売ってるんで是非！わたくしは今、ソレともうひとつのでどちらを購入するか目下悩み中。。。

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G-NOTS 2013年11月4日 7:55 お疲れ様です。何とかできそうで良かったですね。プーラーはネジのとこガンガン締め上げて外すと壊れますし、怖いですよ。軽く急所を叩くと、簡単に外せます。	コメントへの返答 2013年11月4日 21:18 お疲れ様です。プーラーは締め上げるの嫌だったんですが、ちょこっとお話した通り、叩くには色々問題な状況でして… 加減しながらコンコンやってたんですがダメで、締めてってバキッと外れたと思ったら折れました…心も。。。
太颯 2013年11月4日 9:35 うはぁ・・・バッキリ割れてますね(汗いつも友人の物を借りてていつかは買おうと思ってますが、ドラシャが邪魔なので薄口の物がほしいんですけどね・・・心配ですw	コメントへの返答 2013年11月4日 21:22 折れた時、外れたと思ったくらいの轟音が鳴りました。このKTCのはABSのギザギザありでもギリギリ入りますよ。少し掛かりは浅くはなりますが、あのサイズだと問題なく外せます。シルビアのは少しでかいんで固いんですかねぇ。 KTCは随分前からテコタイプの販売辞めてるんですが、見た目一緒のがお安く売ってるんで是非！わたくしは今、ソレともうひとつのでどちらを購入するか目下悩み中。。。

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