フルコン化の為のハーネス系の準備とか

こん○○は、@カトケンです、どうも。

デスビ変更に伴い、ハーネス加工の準備をしてみました。

まずは

中期の7ピン1コネクタから

後期の8ピン2コネクタに変換する為

メスカプラーから草生やしｗ





シールド線は社長様に頂いてきたものですm(__)m

剥いてみたら、シールドが覆ってるヤツじゃなくて

アース線があって、巻いてあるのは別のアルミ箔みたいなのという

電気系に詳しい人曰く、それは高級品だよ、と(汗)。。。



その後

Linkに電源回り込みしてるらしかったので原因を探ってみました。

とりあえずIGNOFF状態でECMコネクタのピンに電源来てるところを探って…

結果



46：バッテリー電源
　→これは普通

9：ラジファンリレー
　→回路図見るとプルアップしてて、OFFするとファンが回るらしいのでおｋ

4：ECCSリレー制御信号
　→これもプルアップで同様

という事で

46と4は使ってないはずなので

ラジファンリレーのトコをプルアップ設定すれば解決する？？

ファンコン切っても同じだったので、悪さはしてない様子でしたー。



さらにその後

点火1度信号の追加は、配線引き直しするんですが

Linkをシルビアと共用するとなると

縦列駐車のおウチでは2台同時に動かないとちょと困るコトに気付きましたｗｗｗ



シルビア側の現状ECMを残せば良いのですが

マーチも純正ECMで動かせる様にしたいな、と。

と、思ったのですが

ワイヤーぶっ挿してるトコの通り

当然、中期にはピンがいないので

車体側ハーネスにピン追加したいなというコトで

解体屋さんで譲って頂きましたよ。



ぱっと見で同じだろう物を譲って頂きましたが横幅広かった…

まぁでもコネクタの型式は一緒なんでピンは一緒。

裏蓋めくって精密ドライバー挿せば



ポロリんちょ。



さて

何色を使おうかな。。。