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イイね!
2014年11月14日

やっとシルビアにもAF計導入してちょとずつ準備な感じ

こん○○は、@カトケンです、どうも。

ということで

シルビアにもAF計導入しますた。

マーチと使いまわせばいいかなとか最初の頃は思ってましたが

そうすると引き回しが常にテンポラリな状態になっちゃうんで

どちらもパーマネントな状態にしようとすると2機導入かな、と

なかなか実現までに時間が掛かってしまいました。





最初にちゃんと配線しないと絶対やり直さないよなぁ

と思いつつ

それなりにやりました…



まずはグロメット広げてハーネス通して



ECMのO2センサハーネスをカットして繋ぎ



グロメットをホットボンドで埋めるテスト。



若干ちゃんとついてるか不安…



最後に何故か余ってた52φメーターホルダーにセットしてコラム上にくっ付けて



とりあえず装着かんりお。

Link化が延び延びになってますが

まずは現状のパワーFCでデータ取りしますです。



排気温度計は付けてないし

AFだけでもデータ取っておかないと

無知のド素人がやるターボでのフルコンせっちんぐは

ミスると怖いかなぁと…

ということで

Dジェトロの初期データを頂いている中では御座いますが

まずはLジェトロからやってみたいと思います。



牛歩ながら

徐々に進めて参りますです。。。
ブログ一覧 | シルビア 弄り -フルコン PFC/Link- | 日記
Posted at 2014/11/14 00:44:35

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この記事へのコメント

2014年11月14日 1:10
新品のDM-6がいいですねぇ。
メーターも色々ありますけど、A/Fがあると燃焼状態が把握できて◎ですよね。
コメントへの返答
2014年11月15日 0:43
GEN3が叩き売り期間なのでさくっと買いました。
マーチの結果からGEN4にすごく興味はあったんですけれど
もう少し安ければなぁというところで妥協しました。
社長様より排気温なくてもAFあればイケるよと伺ったのでコレでトライしてみます!!

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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