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  5. 二次エアの対策かんりお [@カトケン]
イイね！
   
2015年04月11日

二次エアの対策かんりお

二次エアの対策かんりお こん○○は、@カトケンです、どうも。

本日はガスケットを引き取って

二次エア吸い吸いの対策を施しました。



前回

エアリークテスタに突っ込む空気入れを押さえる手が一本

空気充填する手が一本

リークしてるぽいところを探る手が一本…

手が足りなくなっちゃったんで

こちらを導入。



うまくチャックで掴めたんで、ゆっくりと対策。

ガスケットを交換して

スロットルのトコの2か所を修正して…

直りました(●´ω｀)



試走して

ゼロ発進時で使うトコが若干薄かったんで

Linkの5D Fuelテーブルを少し適合して

いい感じ！



ちなみに…

Linkは基本Dジェトロ用のフルコンなので

LジェトロでPFCライクに使う為に、Fuelテーブルは…

Fuel Table1：理論空燃比計算値

Fuel Table2（Overlay）：実走向け増量補正

4D Fuel Table：希薄アイドリング補正用

5D Fuel Table：下側のVQマップずれ補正用

という感じで使ってますです。



ちょと無駄に？贅沢な？使い方。。。
ブログ一覧 | シルビア　メンテ | 日記
Posted at 2015/04/11 21:15:24

   

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この記事へのコメント

ぴろ@AP1
2015年4月12日 0:04
あ、アサヒのゲージボタルですね(笑)
うちはまだ未開封…
エア対策も出来て、後はフューエルですね。。うちは明日チェック＆エンジンルーム洗浄します！
コメントへの返答
2015年4月14日 0:31
Yesです。
これは仕様変更後のですが、個人的には前のが好きですねぇ。。。
ご老体なんで労わってあげたいと思いますですー(^^;
しろくろくろくろ１５
2015年4月13日 1:45
モレモレ連鎖は完治したかな

お、こりゃ便利ですねー
くろくろのモレモレ解決しなかったら貸してください（汗）
コメントへの返答
2015年4月14日 0:32
漏れ漏れは一応完治ですー！
ホースは恒久対策しないと、ですが(^^;
エア漏れチェックの際はいつでも使ってやってくださいー！！

   

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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