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  5. パーンの原因判明 [@カトケン]
イイね！
   
2015年05月02日

パーンの原因判明

パーンの原因判明 こん○○は、@カトケンです、どうも。

本日はクラセンを引き取りに

KU-MAさんちまでウォーキングｗ

最高温度が30度弱と結構な暑さでいい汗かきましたｗ

で、早速修理ーの前に

できればジャッキアップの為にタイヤ下に木端を挟みたかったので

エンジン始動してなんとか載せるテスト。

と、ギリギリアイドリングしたんで、すかさずタイミングライトで点火時期チェック！



えと

ﾓｰﾏﾝﾀｲ…

スロットルワイヤーを手で引っ張ったところ

そこから音がするのでよーく見ると…

スロットルのトコのホースが抜けてました………

パーンが右前から鳴った気がしたのは気のせいじゃなかったのね…

前日は暗くて気付かなかった…

締め付け甘かったのかなぁ？？

エア漏れしてたんで増し締めした気がするけれど…

んま、と言う訳で、ホースバンド締めたら修理かんりおですｗ



まぁでも

予備部品って大事だなと実感。。。
ブログ一覧 | シルビア　メンテ | 日記
Posted at 2015/05/02 22:47:00

   

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この記事へのコメント

Garage KU-MA
2015年5月2日 23:01
予備エンジンが１基あればモーマンタイ(笑)
コメントへの返答
2015年5月4日 0:07
流石に置く場所がないのでﾔｵﾏﾝﾀｲですｗ
SHO@CA18DET
2015年5月3日 1:02
SR赤ヘッドですとスロットル位置が確認しづらい場所ですね。

てっきりそこらはチェックしたかと思ってしまいました。
コメントへの返答
2015年5月4日 0:09
明るい時ならﾓｰﾏﾝﾀｲなんですが…

暗い中でのぱっと見では付いてる様に見えたんで、翌日気付いてアララって感じでした(^^;
チェックなのに、ちゃんと見なきゃダメですねorz
じょに～♪
2015年5月5日 0:00
青いＦＤを手に入れて街乗り用にしませんか？（ｗ
コメントへの返答
2015年5月6日 1:51
FDを街乗りでなんて…
そんなリッチな生活できませんですー(^^;

   

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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