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2015年05月18日

【1505】シルビアでは久々のTC1000走行会

【1505】シルビアでは久々のTC1000走行会 こん○○は、@カトケンです、どうも。

実に3年ぶりな

シルビアでTC1000を走ってきました。

当日はピーカンな感じで

到着直後から人間が熱ダレ…



でも235/255なZ2に期待を膨らまして臨みましたよっと(●´ω`)

走行中はフルコンの内蔵ログ撮って再適合して

Link G4+でのブーストコントロールもいい感じでした。





そんなこんなでしたが

結果はというと

42.342という事で、あえなく撃沈orz

前回はKU-MAさんにレンタルして頂いた225R16のSタイヤ(古め)だったのですが

それよりかは速くなきゃなって思ってて、41秒台目指してたのですが…

前後205R16のRE11ですら、42.549だったのに…(´;ω;`)ブワッ



色々アドヴァイス頂いたり、考えてみたりしましたが

クルマ的にはブレーキに課題アリ、かな。

サーキット用に導入したパッドが効き過ぎだったんで(1PODなのに…

ドライでは初お試しな

街乗りで使ってる効かない不明ストリートパッドのままで挑みましたが

これがホントどうにも効かない。

で、効かないまま踏んでくとロック、な感じで、うまくコントロールできず…

最終の進入なんか超手前からスロットル戻してブレーキ踏んでく感じで(´-ω-`)

そこは車高高めでゆるゆるな足で挙動が乱れるのもあるんで、ロックが怖くて踏めず…

分かり易い、扱い易い仕様といえばそうだけど

やっぱ足も含めてバランス的には限界低い、かな…



足は高価なんで我慢するとして、次回はパッド交換してもう少し逝きたいです。

とはいえ

おケツが出た時に処理し切れない人間にも課題アリです、はい。

ドリ練しなきゃなぁと思う、今日この頃。



という訳で

自戒の吊し上げ。。。

ブログ一覧 | シルビア サーキット | 日記
Posted at 2015/05/18 23:01:33

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どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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