日光準備の仕上げっぽい感じ

こん○○は、@カトケンです、どうも

引き続きのK12作業

日光準備

かんりおしますた

ほぼ…



作業の方はというと

メンドくさいところから着手して…って感じでアライメントから

これは微調整程度でばっちし



O2センサ交換は

PLXは市販のソケットだとちょと長さ足りなくてですね

痒いところに手が届かない感じだったんですが





以前コママさんにお願いしてワンオフ加工してもらったソケットを初使用

これがばっちしで最高！！

表面処理をしてもらってるのもあって

加工モノだなんてわからないかっこよさでございます（素敵



K11とかS13とかだとモンキーでも楽勝でいけたんですが

最近のクルマ()だと込み入っててなかなか入らないんで

これは結構重宝しますですです






純正センサを取り外したあとはハーネス加工

車体側の加工を嫌って純正O2センサ側を加工して





若干tentativeですがAF計のナローバンドを純正ECMに入力かんりょ

警告灯表示なし！

その後メーターも取り付けた





その後ECMもやって…（様子見

マフラーの恒久対策もしてビビリ音なしでOK



あとは

街乗りタイヤから本番タイヤに付け換えて

4点ハーネス通して、荷物積んだら終わりかな？

パッドとローター交換は当日らしい…（ぇ

まぁ上げるならその時スペーサーも調整しよう…

スロットルは事前テストできなかったけど、ぶっつけでやるの…かな？？



そんなこんなですが

わたくし自身が参加できるかは

前日のお仕事次第とゆー。。。