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@カトケンのブログ一覧

2019年11月17日 イイね!

【191117】March & Note Circuit Trial Rd.2

【191117】March & Note Circuit Trial Rd.2こん○○は、@カトケンです、どうも

本日はコママさんのサポートで

TC2000に逝ってきますた

絡んで頂いたみなさまあざーした




えとENGの方はというと

結局間に合わずだった様で

アカンENGままでの出走ですた



ENGダメでもできるだけのデータ取りしようかと思ってましたが

HEAT1がまさかのポンダー付け忘れ()←

しかも

可変カム可変しないままの残念な加速w

でもこれでBEST出すんだから流石ですわぁ…



その他のお話

今回助手席窓に付けたGoPro

窓下げて飛ばしちゃったらしい感じので

まさかの吸盤落下事故して助手席にポンの

SD ERR 出ちゃってデータがポアダw



急遽

とあるフリーソフトをAndroidでダウソ

PCにデータ転送してからリカバリかけましたが

過去動画は取り出せたけど、今回のは復旧できずで撃沈…

GPSロガーしか撮れてなかった…





そんなこんなのHEAT2

ここでまさかのLinkのログ取得忘れorz

もうね

どっちかなんて二股できなくてなんてゆーアレです(二兎があれなやつ






上を目指せないとわかってる中では

なんしか楽しむしかないわけでして





こうやって唯一の楽しみなもつ煮を堪能する感じでw






そんな中



次に向けてもまた考えていきます

タイヤの使い方なんかは考えた方がよさそうすね…



からの





やりたいこと

溜まってますね。。。
Posted at 2019/11/17 23:43:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | サポート業務 | 日記
2019年11月14日 イイね!

腰下の組み上げ

腰下の組み上げこん○○は、@カトケンです、どうも

もう結構経ってしまった以前の話なんでおさらい的に



腰下組み上げました

ENG作業はやっぱり

色々と神経使って拘ってでの取り組み

ボルト一本とっても

ざっくり古いガスケット剥がしてから軽くダイスでさらって





こんな感じで綺麗にして







マーキングペンなんかも仕入れて一応やってみたりなんかしてて

まぁでもフタしたら見えないんですけどね

ってのが10月初旬でした

下旬にはキャンディさんにバトンタッチして

今月入ってからは細々

Y氏に依頼して白いのを2つほど仕入れたり

オイル作ってみたり

Link G4+のデータもまた見直さないとかなぁ



さぁて

本番は間近。。。
Posted at 2019/11/14 23:57:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | サポート業務 | 日記
2019年10月11日 イイね!

液体ガスケットの好きとか嫌いとか

液体ガスケットの好きとか嫌いとかこん○○は、@カトケンです、どうも

モーレツ台風が近づいてるらしいですが

個人的には電気が死ぬのが一番痛いわけでして

発電機使える様に燃料げっとんしましたが

往年のE300直出しのACだと

電球くらいしか使い道ないってことで

DC12V→カーバッテリー→インバーターって感じで接続したら

安定したAC100V取り出して電子機器使えるのかなぁなんて??

ちょと詳しい人に聞いておこっと



そんな中

少しずつですが進めていますです

HRエンジン製作



なんですが



実際の作業は地味極まりないものでして

大半の時間はガスケット剥がしとか磨きとか洗浄とか

そういった作業ばっかで意外とホネオレ中毒w



そんなガスケット剥がしはというと

画像の通り

もう新人研修生がやったのかと思うくらい

これでもかとハミ出し系でゲンナリなんですが

ぱっと見グレーなんでサクっと逝けるかと思ってたところ

なんだかいつもより濃いグレーな気がするなぁと思ってたら

これが結構カタくてガッツリ系なんです…

フロントカバーとかオイルパン剥がすのもワリとカタかったんです…



調べてみると案の定

剥がしやすくてお好みないつもの1215じゃなくて



シール性のよい1217Hを使ってる様です…



液ガスは個人的に

ここぞというトキにしか使いたくない最強と思われる1218Bのベンガラとか

合わないなぁと思うWak○'sのガスケットメイクGM-Tとか色々あれど

嫌いって程じゃないんでシール性求めるならアリってことでストックしとこうかしら



材料的に言えば適材適所ってあるかもなので

詳しい人教えてplzなんですが

これまでトラブってないのもあって

今回はいつも通り1215を使って進めてみたいと思います



さて

今週末



停電とかないといいな。。。
Posted at 2019/10/11 01:40:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | サポート業務 | 日記
2019年09月14日 イイね!

続 K13 March Nismo S HR15エンジンのピストン入れ替え

続 K13 March Nismo S HR15エンジンのピストン入れ替えこん○○は、@カトケンです、どうも

またピストンの入れ替えしました

何度測っても

○○がよろしくなくなることがわかったので

元のピストンへの戻し作業

なんという無駄骨…



そんな中



体調が優れない中で気が抜けてたのかチョンボをしてしまいまして………

本日

取り寄せてた新品を受け取ってなんとか進めますた…

なんですが

先日の大型台風の影響があって物流がカオスらしく

先週の発注で即納予定だった部品のうち

センター在庫じゃなかったらしい一部の部品がまさかの未納…

こればっかりはしょうがないところですけれどどうなることやら…






その後

まさかの再使用することになってしまったピストンを洗浄





洗浄液は先日のを再使用ですが

ちゃんと温度守って使ってるのでまだまだ現役です





大体

漬けて出して軽く磨いてを

3回往復くらいで綺麗になりましたです

ケーエムクリーンは偉大



この後も



まだ洗浄とか地味な作業がありますけれども

ぼちぼち組み上げの方に入っていきたい

と思います。。。
Posted at 2019/09/15 00:34:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | サポート業務 | 日記
2019年09月03日 イイね!

続 ピストンリングコンプレッサー

続 ピストンリングコンプレッサーこん○○は、@カトケンです、どうも

先日メリケンから届いてました

wisecoのピストンリングコンプレッサー

やっぱFedExはピカイチで早くていいですっ

舶来モノなので若干のキズとか凹みはありますが

計測してみて機能的にはモーマンタイ、の予定



早速使ってみたいところですが

悩める部分があるのでもう少し後回し…



というのも投入予定のピストン

実測した結果から見送ることにしますた…



てことは

もう一回ピストンを圧入組み換え



つまるところ

戻しってことにー うぇーい(泣)

なんだかんだの計測やその後の部品発注とか増える工程も考えると…

はたしてイケるの、か………



ところで

ピストンリングコンプレッサー

ア○トロのはギア的機構のあるラチェット方式だったんですが

(まぁこれが超絶使い辛かった)

この赤いノブの付いてる無段階ラチェット方式のに買い換えてました





アス○ロのよりは数倍いいんですが

これも綺麗な円にならなかったり、押さえてても少し浮いちゃったりで

リングが引っかかったりするトキもあったり…

うまくいくトキもあるからコツがあるのかもですが…

いやもうそんなこと考えるくらいならちまちまでも指でやった方が早いっすわぁ…



ってことで

専用品買って正解かな

まだ使ってないけど。。。
Posted at 2019/09/03 00:56:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | サポート業務 | 日記

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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