@カトケンのブログ一覧

こん○○は、@カトケンです、どうも。

結構好きな茂原サーキット、シルビアで初走行してきました。

参加された皆様、お疲れ様でした～！！

天気予報が怪しくって、

朝イチが勝負かなぁと思っていたのですが

結局ALLウェットな感じでした。

降り始めた時はウェットでのFRこえー！！！って感じで萎えてしまったのですが、

走り始めたらこれはこれで面白いｗ

最初は何してもドリっちゃう感じで怖かったんですが、

少しは慣れてきて、良い練習になりました。



元FF乗ってたのもあって、ウェットは嫌いじゃないんですよね。

もちろんドライで全開かます方が楽しいですけれども。

一本走ってみて1分切れなかったんで、目標を1分切り＆総合順位トップテンに定めました。

慣れる事が大事かなぁと思って、色んな操作と相談しながらとにかく走る感じで、

周を決めてのアタックとかしませんでした。

空気圧とかも色々試してみたんですが、あんまり発熱しないし

スイートスポットな感じで結構難しかったです…。

今回、減衰は全く弄らずの街乗りせっちんぐのままｗ



で、結果はというと







59"388で総合10位。



いちお、目標達成ですが、やっぱり微妙な感じｗｗｗ

ベストは最後からいっこ前のHEATだったのですが、

最終HEATで雨がやんでたんで、そこでもうちょっといきたかったなぁ。

ん～まぁ結果はともあれ、予想以上に楽しめたんでOKです。

ブツけなかったし(笑)

あとはちゃんと解析して次に繋げる事が大切かな。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

本日はキャンディさんにお誘いを受けて、今年初のサーキット、TC1000に行ってきました。

天気はめちゃ良いし、寒すぎずな感じで絶好のコンディションでした。

この前12月にTC1000走った時にいろいろダメポイント出してたんですが、

今回は急遽の参加だったので、何も対策することなく前回と全く同じで走ることになりました。

なんと言いますか、オイル交換すらしてないっす(汗)

ってコトでタイムは気にせずな感じでの参加。

というか、キャンディさんにお会いしたかったのが本音かな(^^;



そんな中

走行前にプラグ交換していると、またもやO2センサ抜けが発覚。。。

最近調子悪かったのはまたコレか…。


さくっと直した後、

颯爽とコースインしてタイヤとブレーキ暖めて、ぼちぼち踏み始めたところで黒旗…

すいませんでした、ご迷惑をお掛けしましたぁm(__)m


そんな訳でインナーサイレンサー突っ込んで(爆)吹けない中で走ったのですが、

意外にもベストは前回のちょい落ちの42"614でした。

たぶん走り方的には前回のFB対策が出来ていた様です（ほっ…

でもひとつ残念だったのが、GPSロガーをON忘れで録れてなかったことですね…(泣)



今回面識のある方が居ない中での参加でしたが、アットホームな雰囲気で楽しませて頂きました。

絡んで下さったみなさま、ありがとう御座いました～。

意外にもご近所な方がいらっしゃった件（ｒｙ

手が必要な時はお気軽に呼んで下さいね～(^^)

色々お伝えしたいコトがあるんですが…

絞りに絞ってとりあえずこれだけはってコトのみ、端的にですみません…


＞キャンディさん
お誘いありがとう御座いました！

＞うさわんさん
送迎ありがとう御座いました！

＞コママさん
コーヒーご馳走様でした！

＞TaKeさん
ETC不調にてゲートクローズ＆ソッコーはぐれちゃってすみませんでした(汗)



ところで

走行会終了後の地面にあったシミ…

ENGオイル

MTオイル

両方漏れ漏れです…



こんどゆっくりチェックしよ。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

なんだか先日のレースの興奮冷めやらぬ現在です。


そんな中、

先日の走行会の動画アップでもしてみます。

時期的に紛らわしいですが、TC1000です。

今回色々編集してみたのですが、タイムがしょぼいんで、なんともｗｗｗ

このところレース動画のアップラッシュなんで、こりゃ観るに足らないですね…(´；д；`)

まぁ自己満足？ちょっとした趣味なんで、スルーめでおながいします(^^;




ところで、

ターボでパイプのみより、2個ついてるNAの方がウルサイ件。

K11は結構昔なんで、ENGノーマルの頃です。

ちなみに720pでHD扱いになってますが、DVテープで撮ってるんで映像は荒いです。




HDカメラほすぃ。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

画像は黒旗振られて帰ってきた後の主催者様の図ｗｗｗ

同乗にて最終入口から出口までドリドリ…

ピット付近の皆様と一緒に笑わせて頂きましたｗ

あきやまさん黒旗GJでしたｗ

まぁブラックに近いグレーという事でｗｗｗ


さて、TC1000の感想など。

ウェットだとヤヴァイかなぁと思ってたレートアップ＆ストロークアップは成功でしたね。

日光だと減衰MAXになってたのが、かなり下げる事ができました。

まぁ一言で言うと扱いやすくなりましたね～。

リアパッドは結局当たりが出ずで、フロント効きになっちゃって大失敗でした。

ベストタイムは42"549

マーチのノーマルENG＆Sタイヤで刻んだベストを更新してしまいました。

だらっと走ったはずなのに、やっぱTC1000はパワーあると良いっすね

シルビアのポテンシャル凄い…。

諸先輩方に比べたらまだまだなんですが、

205のラジアルでこれだったら個人的にはOKラインです。

まぁもちろん満足はしてないですけど…現状で42秒切りしたかったし…

あと、個人的に納得いっていないのがブースト。

ベストはまたしてもブーコンOFFなんです。

Loモードで立ち上がりよくするとスピンモード突入でタイム出ずって感じで、

要は　乗　れ　て　な　い　っす。

さらにさらに、納得いってないのがコンディション。

ベストはまだ濡れ気味なHEAT2。

ビビリ気味で抑えて走ってたのがベストでした。

行き過ぎて戻せないドライバーなんで、ほんと我慢との戦いっすね。


車載観て、もっと研究しないとです。。。

いやぁ、7HEATで正味1時間45分の走行は疲れました～

でもめっちゃいい疲れです(^^)

こん○○は、@カトケンです、どうも。

やっぱサーキット走行は最高だなぁ(*´∀｀)

なんというかこの為に生きてる、みたいな。

おウチに帰ってから飲むビールのウマイこと♪

思ったこと書き出すと、いつもの如くぐだぐだ長文になりそうなので今日はやめときます～(^^;


とにかく、楽しかったぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！１！