@カトケンのブログ一覧

こん○○は、@カトケンです、どうも。

ふと

Mitsutoyoのダイヤルゲージが激安だったんでポチっとしちゃいました。

高級なやつじゃなくて普通のやつなんですけどね。

まぁ十分かな、と。

Mitsutoyo大好きなんで

これが安かったら買いでしょうｗ

ネット市場価格からの25%OFFだったので

久々に衝動買いしちゃいました。

さて



何に使いましょうかｗ。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

GPSロガー買ったけどうまく使いこなせてない…

というか解析の仕方が良く分からないんですよねぇ…

まぁそれは後々でもと思いながら、録ってる訳ですが。


さて、ロガーの設定なんですが、自分の備忘録も込めて、書き残しておきます。

といいつつ、細かいトコは省きます。


◆LAP+デフォ設定のメリット
・いちいちLOGのON/OFFしなくて良い
　→走行前後でON/OFF操作を気にする手間を排除
・ピット走行が自動排除される
　→設定によるがデフォルト20km/hはログしない

◆LAP+デフォ設定のデメリット
・スピンした際にはaviutlでの動画合成が面倒
　→GPSロガーの連続データ毎での編集が必要
　→スピン等でログが途切れたら、それ単位で編集が必要


◆MtkDLutチューニング
・車速0km/hでもログ停止しない様に設定できる
　→メインはコレ
・Photo Taggerでも編集できる様に設定できる


◆MtkDLutチューニングのメリット
・aviutlでの動画編集（合成）がラク
　→車速での自動ログON/OFF機能を無効にする事により、
　　スピンしてもスピン前後で動画を分けて合成する必要が無い
　→つまり、スピンしてもHEAT単位で編集できる

◆MtkDLutチューニングのデメリット
・LAP+の相反であるが、走行前後でON/OFFする必要アリ
・もしONっっぱなしの場合、膨大なデータ量になる
・もしOFFっぱなしの場合、取りたかったデータが取れなかった事に…


ちなみにわたくしのMtkDLutチューニングはこんな感じ。





結局、

解析だけなら5HzなLAP+でOK。

動画編集も1LAP毎でやるならLAP+でOK。

HEAT単位で動画作りたい＆スピンアリなら弄るってとこでしょうか。

シルビアだと結構スピンする自信があるんだよなぁorz



ま、本日はNOTSさんから貴重な情報を頂きましたし、これからも録ってみようと思います。

茂原はオイル交換とシール交換程度(爆)で行きますが、

KU-MAさんに多大なご協力と色々なアドヴァイスを頂いて、

お陰様でイチサンの次のステップも見えてきたしで、



どうやら今年は面白くなってくる予感ｗ。。。

このホースバンド見つけて以来、気に入ってこれしか買ってません。
売ってるのは一店舗しか知らないんですが、MonotaROなら買える、流石ｗｗｗ
このホースバンド、何が良いかって、ホース側がフラットなんですよね。
某インマニのインシュレーターにも使ってました。

普通のホースバンドって…





こんな感じのスケスケで食い込み君なんですよね。

まぁダメかいうとダメじゃ無いんでしょうが、ちょっとした拘りですかね～(●´ω｀●)

マイナスでも回せるんですがやっぱり作業性が良くなくって六角の方で回してるんですが、

これが7mmなんで、しぶいちソケット＋コレに使うために買ったKo-kenのドライバー型のグリップで。



このグリップはマイナーかと思いますが、結構好きで＋ドライバーでも使ってます（●´3｀）

ソケット一体型もあるんですが、汎用性があるのでこっちを選びました。

でも一体型欲しいなぁ、6mm、7mm、10mm辺りはよく使うんで…。

ソケットとの相性かボールのせいか、保持が弱めで良くソケット抜けるし…。

あー車載工具箱も結構限界だし、色々欲しいなぁーーー。



まずはヒートガンとなんちゃらベンダー使いたくなってきた…かも。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

半年くらい前にコンプレッサーの話を書いてましたが、またまた書いてみます。

画像の日立のベビコンは、見た目的にはなんだか宇宙船みたいで結構好き。



そんな趣味な話はさて置き…
最近は100Vのコンプレッサーが結構増えてきてる気がするんですよね。
やっぱ需要があるんだろうなぁ。
でもホームユースだとなかなか制約も多くって、選ぶのも一苦労ですよね。

わたくしの場合、100V前提でポイントを3つに絞れと言われたら、

・スプレーガンも視野に入れて吐出量は多めで
・住宅街なので音量は控えめで
・できるだけ安くｗ

そんな感じでしょうか？
まぁ、タンク容量とか、オイルレスかどうかとか、挙げ始めるとキリがないくらい理想は高いんですけどね。
用途次第ではお安いのでも全然OKなんですが、理想を追い求めるとどんどん高くなっちゃうんで、
結局どこを重視して、どこを妥協するか次第かな、と。

なんかいいのないかなぁと思って徘徊してたら、こんなのがありました。



ホムセンでも目にするPAOCKのPower sonic、ROL-39SS

吐出量は50Hz/140L/min、60Hz/150L/minで十分あって、
定格1100Wなんでブレーカー落ちも大丈夫そう、
オイルレスだし、タンク容量も39Lだし、記載のスペック的には申し分なしです！

で、注目すべきは↓の動画を見て頂ければ分かるかと…



めちゃくちゃ静かじゃないですか、もしかして！！
見た目が似てるアストロのサイレントはもう少し煩い様な…？
静音タイプって売ってるモデルもそこそこあるんですが、
それでも結構うるさかったりするんですよね。
残念ながら、騒音量の記載はないので、実際の音を聞いてみないと不安ではありますが、
これはかなりいいのかも…と期待大です。

お値段は実勢で5万円くらいと、ちょと高め。
ですが、この音量から考えると

破格値かもしれません。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

漬けモノ2日目ですｗ
1箇所は割りとネジ山綺麗なんでイケそうなんですよね～。
でも1箇所はネジ山が潰れてて、手持ちのナット掛けようとしましたが掛かりませんｗ

温泉さんととーちゃんさんからはKUREの「CRC 5-56」

あきやまさんとYASさんからはワコーズの「ラスペネ」

を推して頂きましたが

以前お知り合いの旧車屋さん？から教えてもらった

錆びに染み込ませる最強の潤滑剤は…



Moty'sのMS41

って聞いたのですが、MS06かも？？

自分で使ったことないんですが、ラスペネより良いらしいです(●´ω｀●)

Moty'sって、＝OBERONなんですよね？？

どうりで前にお取り寄せしようと思ったところ、F202は無くなりましたとか言われた訳だ…。

5-56に比べれば10倍近いお値段しますが、

やっぱ良い物は1本持っとくべきかな。。。