@カトケンのブログ一覧

こん○○は、@カトケンです、どうも。

今宵もだるだるです…

みなさまいかがお過ごしでしょーか



ところで

昨日の話ですが…

KU-MAさんに同じニスモクラッチの在庫をお譲り頂いて

梱包してから急遽お世話になってる大阪のショップさんへ発送しました



どうやら原因判明したみたいです

詳しくは大阪のショップさんのブログで…

予想通り、KU-MAさんと同じクラッチで同じトラブル…

とは言え、良くあるトラブルでもないみたいですが…



ふと、NISMOのHP見てみると、、、見つけちゃいました






うーん、SST使って組み付けたし、均等に締め付けたのは間違いないんで

ゴリゴリやった記憶のある、②ですかねぇ…

結局自分のミスか…(泣)

fuku14さんともお話したんですが、このクラッチで3回くらいみっちょん脱着して

いずれもミッションジャッキ使わずゴリゴリだとなっちゃうかもね、と

今後、真っ黒くろすけさんのみっちょん交換予定もありますし

作業する際は細心の注意を払った方が良さそうです

ってこんなミスするのは自分くらいですかねぇ…(泣)



さて

いつ戻ってくるかなぁ。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

今宵も汗だくにつきエアコン全開ですね…

みなさまいかがお過ごしでしょーか



ところで

4日前の話ですが…

試走中にビビリ音が気になってて

そういえば遠い記憶だけど、そんな音してたなと

マフラーぽいなーと思って、リアタイコ叩いてみるとちょとだけビビリ音がする

で、外してみました



中じゃなくて外なのね(；´∀｀)

クラック入ってるなーと思ってちょと引っ張ったらパックリ逝った

溶接してる暇もなかったんで、とりあえず養生を



音だけのめちゃパッチ当て対策ｗ

熱で溶けないか若干心配ですけど、、、

もし割れた時の為に命綱も付けておきましたｗ

そんなこんなでALL問題なっしんぐになったので、自走で帰省で出発

まぁ若干時期外したと言えど、お盆なんで混んでますね



元気だったので、ガソリンだけ入れて再度出発

そのすぐ後

シフトアップだったか、シフトダウンだったかで変速ミスしたらしく空吹かしにｗ

慌てず騒がず再度入れなおしてー(*´∀｀)



でも空吹かし(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ



どうやらクラッチが突然家出した様です…

ここ大阪なんすけど…

色々と頭の中がぐるぐるしつつ、路肩に緊急停車…

ちょうどトンネル前だったのですが、非常路側帯がなくって

このまま惰性でトンネル進入はまずいなぁと思って手前で停車しましたが

一番明暗の差があるところで逆に危なかったのかも…(汗)



保険屋さんに依頼してレッカーSOS…

道路公団には連絡しましたか？と聞かれて

番号分からなかったのでとりあえずこちらに先に電話しました…と言うと

近くに非常電話あるでしょ、と

確かに！！！！！

テンパってました…



画像は拾い物ですが、全くもってこれでした

初めて使った…

携帯からなら#9910ですね、登録しておきましょう



道路公団の方には電光掲示板への故障車表示＆手前にカラーコーン設置

警察の方には交通整理と超絶ご迷惑をお掛けしましたm(__)m



そんなこんなで色々保険屋さんと相談したり考えた末…

タクシー拾いーの



大阪府内に2台だけ見付かったカローラアクシオ（禁煙車）を借りーのしまして



4時間半の大阪滞在を後にし…

憧れの阪神高速使いーので



結構速いじゃん1500のCVT、ブレーキ効くし

ってことで

無事に？帰省



続く。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

今宵はヒキコモリ気味でしたが暑かったですね…

みなさまいかがお過ごしでしょーか



ところで

一昨日の話ですが…

インタークーラー配管の養生をば



ホムセンで適当なのを選びました



諸々の取り付けが終わってバンパー取り付け



ホントは今までの純正エアロがお気になんですが

今のを切り刻むのは忍びなかったので。。。

予備げっとんしたいけど、高いし…

そんなこんなで、また色が色々増えたねとか言われましたが…

ほっといてくださいｗｗｗ



わたくしの理想な感じに近いエアロもKU-MAさんに頂いて

セットで取り付けさせて頂きましたー

出来上がってKU-MAさんとしろくろさんとで

昭和のかほり満載だね、とｗ

確かにｗｗｗ



こんなのも頂いて取り付けてみましたが



削らないとボンネットが閉まらない事が判明し

今回は取りあえず装着断念

ってことで出来上がりです(●´ω｀)



その後

マーチのリア足の乗り心地が最悪なんで

アームの締め付けを変更しました



ホーシング側は一度緩めてたんで訳なかったんですが

ボディ側は初めてなんで叩かないとどうにも無理で音的に今回は断念

それでも大分良くなりましたー



って事で閉店のお時間

KU-MAさんに搬送のお手伝いまで頂いて、無事帰宅する事が出来ました

長らくGarage占拠させて頂く事になってしまいましたが

無事に帰宅する事が出来ました

ありがとう御座いましたー！！



この後、2Hくらい試走して問題ないことを確認！！！！１

イチサン、フッカツしますた(●´艸｀)

こん○○は、@カトケンです、どうも。

今宵は比較的過ごし易い程度の暑さでしたね…

みなさまいかがお過ごしでしょーか



ところで

昨日の話ですが…

無事に入手したベルトサンダーでインタークーラーの穴を修正して取り付け

ふと、パイピング変更によって負圧配管が今まで通りでは付かない事が判明

手持ちのホースでは対応できなかった為、急遽ホースを購入

ホントは110cm欲しかったけど、メーター売りしかなかったorz

まぁしょうがない…



その後、エアフロ変更に伴って配線加工。



上のKU-MAさんのハーネスより、カプラ＆配線を、半田外して拝借。

ギボシはあまり好きではないので、ウチのにも半田にて付けました。

意外と配線太くって、ウチの小さな半田ごてではちょと熱容量不足気味で苦戦しました。



※この後、養生してます



とりあえず全部組み上げて、いよいよ火入れ式、ドキドキ！！！！１

深呼吸してー

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チュルチュルチュルーーー



ボウン



掛かったー(●´ω｀)



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ふと

下を覗くと

ENGOILだだ漏れｗｗｗ

このトキ、実際は笑えてません





オイルラインに水ラインの大きい銅ワッシャを付けると

ENGオイルだだ漏れするので気をつけましょう(；´д`)

あと

S13で発注すると銅ワッシャ2枚になっちゃうので

繋がってる画像下の品番（S14、S15用）で発注しましょうーーー



じゃないと、わたくしみたいに、エアコンブラケットの奥の方に行方不明になりますです…



その後

エチレングリコールじゃないクーラントを注入する前に、一回真水でフラッシング





そういえば

前置きになった関係でバッテリーが変わりました



LRが逆転しましたです

そんなこんなで

音的にエア抜きのお時間を超過しましたのでここでしうりお



山は越えた。。。

こん○○は、@カトケンです、どうも。

今宵も死ぬ程暑かったですね…

みなさまいかがお過ごしでしょーか



ところで

昨日の話ですが…

KU-MAさんの白イチサンがドナドナな日

ウチの捨て部品もいくつか載せて行ってもらいましたーーー



やっぱりドナドナは哀愁漂いますね…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

その意思は少しながらウチにのにも受け継がれる事でしょう…



その後

タービンのオイル配管にタービンの水配管のメクラが干渉する対策を

ホントは水は生かしたいところなんですが

どうにもタービン側が錆び錆びで

サンポールしても良かったのですが時間も時間なので断念

元のメクラのままいこうと思ったのですが、配管曲げた事により干渉する様になり…



ボルト側がエキガス封入されてるんで大丈夫だと思うのですが



とりあえず、ホース延長して干渉逃げ対策

うーん、熱でホースが裂けないか若干心配ですが

まぁボルトだけでも平気かと



その後

fuku14さんにぺラシャや排気関連の取り付けをやって頂いてしまいつつ…

わたくしは前置きインタークーラー用に開けた穴の拡大修正を

結局、説明書はあんまりあてになってませんでした。゜(゜´Д`゜)゜。



そんなところで

ベルトサンダーのベルトが破断…

ディスクグラインダーにつけるタイプで専用品につき

近場のホムセンを総当たりつつもなかなか無く…

が、



ちょと遠くのお店でしたが

見た事あるって記憶してたんですが、在庫ありでゲットン！！！！１



ミッションコンプリートしたところで

行き来に時間が掛かってしまいKU-MAさんのガレージは閉店のお時間

みなさんが先に行かれていた行きつけの中華屋さんで

わたくしだけテイクアウトして解散ー



そろそろ火入れな予感。。。