@カトケンのブログ一覧

時差ブログが得意技になりつつある@カトケンです、どうも。


さて、悩めるブレーキ第二弾、

『踏み始めのふっかふか』

の対策を考えたので実践してみました。

実作業はかなり前になります…。



症状はブレーキペダルを踏んだ際、全くかっちり感がなく、

結構奥まで踏んでから効くという状態がずーっと続いていました。

また、二度踏みだとまぁ効く、エンジン停止時もふかふか具合いが多いという状態でした。

エア抜き、キャリパーOH、スライドピンOH、実績有りのキャリパーに交換、

などなどをやってみるも一向に改善せず。

もう後は、バキューム不足か、バルクヘッドの剛性低下くらいしか思いつきません…。

…という長い前フリの通り、完全にハマっていた訳ですが、結果から言うとエア抜き不良でした。



toyamaさんにエア抜き方法のアドバイスを頂いて、その中で効果があった方法は以下の通り。

いたって通常の二人作業でのエア抜き方法なのですが、ポイントは、


『エンジンを掛けた状態で、底を踏み切る勢いの強い力で踏む、かつゆっくり5度踏みする』


というところ。

3～5回抜いたところからポコポコとエアが出始め…結構な量が抜けました…特にリア。

後はX配管での順序を守って、エンジン停止後に逆順で一周して完了としました。


で、結果、ほぼ改善です！


ほぼと言うのは、まだ若干かっちり感が欲しい感じですが、ABS有りだとこんな物なのかもしれません。

また、ABSレスだとこんなにシビアにやらなくてもエア抜きできるかもです…。



これまで何度となくエア抜きは実施してきた訳ですが、

割りとガンガンガン…と素早く踏んで抜いて、の繰り返しでやってました。

いや～やり方でこうも変わるとは…。

結局これも基本整備にて解決…。



という事で長年の課題を解決して行って来ました、富士ショート。

結果は以下の通りという事で。。。
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