@カトケンのブログ一覧

やっぱりJAFに入っておいて良かった、@カトケンです、どうも。

ここ一ヶ月で3回もお世話に…。


前々から欲しいなぁと思っていた数々の工具。

通販にて少し買い増ししまして、本日の朝イチに到着！！

朝からウキウキで作業開始しました～。

ちなみにわたくし、若干工具ふぇち…。


そんな中、粛々と進めていた動画編集、先日の茂原走行会のベストラップ動画をアップです。




一番気になったのは、音が静かになった…ではなく、

前を走るtoyamaさんと比べて加速体制に移るのが遅い…。

迷いがある感じでまだまだブレーキが踏めてない…

で、結果突っ込みすぎで曲がってないですね…。

しっかり減速、きっちり加速のセオリーができていない模様。

ま、癖はなかなか直りません…。

クルマ的には直線の伸びが悪いなぁという所を再認識。

本日はそんなこんなを踏まえて、3箇所修理、2箇所調整、残り1箇所不安要素…


クルマはほぼOKにて、もてぎでは上記の運転癖をいかに出さないか、がカギな気がします…。

と、↓の動画でも言ってます。。。

いや～ビールがウマい。

大変珍しく、更新周期が早い@カトケンです、どうも。

という訳で、無事に修理完了。

いつものファミレスでお食事してご帰宅。

元々、レポアップでもしようかなぁと思っていたのですが、

作業に夢中でほぼ画像撮ってなかったと気付いた時には完成…

まぁでも先々週もミッション降ろしていただけに、

今回は押さえるポイントも分かっていて、さくさく進行。

ただこのクルマ、いたる所のネジというネジがほぼオーバートルクにて手こずりましたが、

ご飯も食べたりで休憩入れつつの焦らず着実コース、

エアツール未使用、素人2人掛かりで降ろす所まで2時間半。

次は2時間切れるかな？？

短期間に2回もやれば、流石に結構身に付きました～。

作業は好きなので、全然苦じゃないし楽しいですし！

ホント、いい経験しました。



ところで、トラブルの要因は恐らくクラッチワーク…

トラブルを未然に防ぐメンテと壊さない扱い方…

今後楽しく走る為に、身を削ったこの経験が生きるはず、きっと。。。

どうも。

茂原の走行中にギアがどこにも入らなくなった白い車。

原因が判明しました…。

タローさん、正解！


この際なので純正クラッチから、純正強化クラッチ3点セットに換装します。

ミッションじゃなくてよかったね～…

修理代安くて。。。

どうも。

ちょっと予定より遅くなりましたが、作業開始！

いきなり怪我しました…

雨と鉄板とスニーカー…

要はコケました…(笑)

という訳で、これからはミスなくケガなくいきたいと思います。

どれくらいかかるかなぁ？
暗くなるまでには終わらせたい…

今日はビールがウマい予定。。。

いつもご無沙汰な感じの@カトケンです、どうも。

下期第三弾の茂原サーキットに行ってきました。

本番の前の週から前日までいろいろありましたがなんとか復活。

ミッション降ろして、クラッチ、フライホイールまでバラして…大変でした…。


走り仲間の協力あって、走行会参加費が無駄にならずに済みました…。

いろいろと反省中＆感謝してます…。



そんなこんなで富士からのFB対策も行いつつ、6HEATを走りきりました。

結果はと言うと、

またまた前々から引き続き使用しているスリック化したA048で51"524（同乗あり）、

フロントをA050の185/55R14に換えて50"431、

フロントをA050の205/50R15に換えて49"897、

という事で…ベストを1000分の8秒更新ならず…

人生で初めてベスト更新できませんでした…

素直にショック…


要因はいろいろあるのですが、モノで言えばA050に翻弄されてるとこもありますね。

一言でいうと、A050のMコンはA048のMHコンみたいな感じです、そんな感じです。

良い所もあったし、悪い所もいくつか試して切り口も見えたので、

まぁこれからという所でよしとします。


09年最後、下期第四弾の走行会もあと一週間強、10年第一弾も決まったし？

なんとか楽しく走りきりたいですね～。


次の為にもさくっと車載編集を終わらせたいのですが、

心地よい音にて、

おやすみなさい。。。