たち＠静岡のブログ一覧

今年1年満足に乗れなかったセリカはECU修理で調子を取り戻し、

久々にクルマの悩みがない、気分爽快な年の瀬を迎えています。


ゴル活も年内残すところ3ラウンドとなり、先日は富士山西麓のコースへ。

ここはどのホールからも雄大な富士山が眺められるんで、県外の方を連れてくると喜んでもらえる。

まあ、この日は取引銀行の支店コンペなんで地元民ばっかでしたが^^;

やっぱ今年は紅葉が遅いようで、このまま冬に突入ですかね。

セリカのモヤモヤから解放されたおかげか、ドライバーの調子がイイぞ♪
12人中グロスがトップと1打差の2位だったんで優勝もあるかな～と、夜の忘年会を兼ねた表彰式を楽しみにしてたら、なんとブービー！？爆
ダブルペリアの神に見捨てられますた^^;


翌々日はクルマ仲間である箱根のセリカ乗りさんとデルタ16Vの体長との毎年恒例お遊びゴルフ。

いつもはシエナで行くんですが直ったばかりのセリカで箱根路を走りたく、一昨日のコンペからの帰宅後キャディバッグをシエナからセリカに載せ替えた。
…といっても、ワタシのセリカはトランクに物が積めないメンドクサイ仕様なんで、

ここに積むしか…^^;

昔テスタロッサでゴルフによく来てた地元の社長さんも助手席に積んでたな～。

自宅を出て御殿場市内に入ったらちょっと寄り道。

昨年結婚した長女が新居を建てており、そろそろ棟上げ工事が始まるそうで立ち寄ってみた。

職人さんにお茶など差し入れするも、人数多すぎて全然本数足りなかった～申し訳ないっ（><;

時間もないんで5分ほどで現場を離れ、急ぎ箱根へ。

乙女トンネルを抜けると、

そこは紅葉の世界♪


これでも見頃はとっくに過ぎてるそうだが、今年ワタシが目にした中ではイチバンの紅葉でした。

仙石原を過ぎたらゴルフ場に到着。

快晴で12月の箱根にしては暖かい。

今日のグリーンは、

まあまあ速いね汗

箱根さんとは4月の関東セリカday、体長とは5月に宮ケ瀬でバッタリお会いして以来か。

バックの大涌谷は今日もモクモク。

モクモクの水蒸気がそのまま雲になってるのか？

5年連続ともなれば回りながら各ホールの罠や攻め方など思い出すけど、

その通りに打てりゃ世話ないねー^^;

茶店ではこれも毎年恒例の松ぼっくりサンタがお出迎え。

昼メシ時もクルマ談義に花が咲き、

一昨日からの好調を維持して、このコース5回目にして初めて80台が出た。またベテランキャディーさんのおかげでバーディー1つのオマケつき♪

プレー後に駐車場でダべるのもいつもの事。


日も陰ってきたところで、

今年できなかったツーリングを来年こそは！と約束して解散～。

これは昨年のツーリング。

レプリカ率高めです。


帰りにまた御殿場に立ち寄ると、

1階部分の棟上げは終わってました。

引き渡しは来年2月中旬、また御殿場方面でゴルフがあれば寄ってみよう。

ゴルフ場で頂いた松ぼっくりや途中で買ったおみやげやらで助手席が山になってます^^;


一昨日とは真裏の富士山を横目に、

暗闇が迫る中、富士山南麓ルートで家路につきました。


次回は12/29。
ワタクシ事ですが…、この年内最終ラウンドに年間平均スコアの更新が掛かってるんで気合が入りますっ！

身体だけの参加となった東海セリカday（遠い目
その原因となった新東名でのオーバーヒートは…、

主治医のとこに運ばれた後、ラジエーターをコーヨーの純正同等品に交換し、ホース類も点検して問題なし、また高温に晒されたオイルも交換した。

修理後の試運転ではエンジンフィールに違和感はなく、異音や異臭にオイル漏れもない事から、エンジン本体にダメージはないと判断。ホントに大丈夫か？^^;
…と、オーバーヒートは一件落着したんですが、


エンジンチェックランプがまた点くジャマイカ！？

このイキサツについては#327以降にも書いてますが、順を追っていくと…、

年明けから何度かチェックランプが点灯。
ダイアグ診断で54（インタークーラー系の不具合）と出たためLLCを補充して様子見。
→忘れた頃にまた点く。

5月、手始めにI/Cリレーを交換。
→まだ点く。

6月にスロットルワイヤー引いてもLLC液面に変化がない事がたまにあったんでI/Cウォーターポンプを発注。
→点灯頻度が高くなってきた汗

9月の車検時にウォーターポンプ交換。
→ショップ出てすぐ点灯。

10月にはレベルセンサーのフロートの動作チェックするも問題なし。
→もうお手上げ。

ここまでやってまだ点く！？しかもダイアグはいつも54って！
もうこうなるとECUしか疑うところがないね。
つまりインタークーラー系統に問題はないのに、ECUの不具合でランプが点くって事か。

早速ECUの摘出へ。
センタートンネルの最深部に鎮座してるECUにアクセスするため、

シエナをどかして左右ドアを全開に出来る作業スペースを確保。

外れますた。

品番もJPN仕様とは違うね。


修理に出して10日ほどで戻ってきた。

なかなかの修理内容ですた汗

早速取り付けて、

助手席フットレストも戻したら、

試運転へ！

エンジン暖まってもランプは点かず！

週末もガッツリ走ってみたが点かないっっ！

直ったって事でよろしいでしょうか^^;

まあ、これまでも点かない時は全く点かなかったりもあったんで、もうしばらく様子見ですが。

またウレシイ事に、ここ5年ほど時々あったブースト計の異常な針の振れも症状が出ず、常時低めだった電圧も0.5Vほど上がったような…。これらがECUの不具合に起因するものだったかは？？？ですが。


今年は数多くのトラブルに見舞われたセリカもやっと健康体となり、これで安心して年が越せそうです♪

いや～マイッタ汗

東海セリカday前日の新東名にて、岡崎SAの5kmほど手前でエアコンから生暖かい風が…。スイッチをカチャカチャいじったら直った？と思ったその直後、ボンネットのエアダクトから大量の白煙が…！？水温計の針もどんどん上がっていく！

やばっ！オーバーヒートだ！

すぐさまエアコンを外気導入とヒーター全開にし、非常駐車帯までハザード出しながら減速走行。
路肩に緊急停車してボンネットを開けると、

エンジンルームは薄いピンクの飛沫まみれでラジエーターからは白煙が…。
冷却水もダダ漏れか？と思い下を覗くも、路面にはこれしか溜まってない。

もう走行中に全部漏れきってスッカラカンなんだろうな。

ありがたい事に主治医のとこのメカKくんが積載車で回収に来てくれるというが、非常駐車帯といえど高速道路上なんで長時間の停車は安全上も精神衛生上もよろしくない。
20分ほどで水温計の針が下がったのを見計らい、せめて岡崎SAには辿り着きたくセリカを発進。

幸い緩やかな下り勾配が続いたためアクセルを踏まずとも惰性で進んだが、エンジンは掛けてるので水温計の針はすぐにレッドゾーンまで上がる。
その度に路肩停車とボンネットオープンを繰り返し、なんとか5km先のSAに到着した (;´o`)=3

1時間ほどでKくん到着。

積車へもウインチではなく自走で載せたが、

エンジンから変な異音や焦げた異臭などはなかったので焼き付きはない…と信じたい汗

Kくん、このままワタシを今夜の宿まで送ってくれた。ホントありがとう。

翌日のセリカdayには仲間のST205に同乗して身体だけの参加となったが、それなりに楽しめた♪

帰りは新幹線で。夕方ショップに立ち寄ると、ヤードの隅っこに寂しそうなセリカを確認。

Kくんには感謝しかありませんっっ。
また、前夜祭や会場でも多くのセリカ仲間から励ましや情報を頂き、こちらも感謝ですm(_ _)m

ちなみにこの1週間前の前回ブログで、セリカの別のトラブル案件を石川さんに診てもらってた時、「もうラジエーター替え時だね。アッパータンクから水が噴いた痕があるよ。」と指摘された矢先の出来事だった爆

翌日、今後の修理打ち合わせとエンジンルームの清掃を兼ねて主治医のとこへ。

先ずはラジエーター交換してみて、その後エンジンの調子を診る事に。


それにしても今年はトラブルの多い年だ。
サビ穴板金修理から始まり、関東セリカdayも点火系他の修理でセリカが出せず。心が折れかけた時もあったが、なんだか今は前向きになってる。まあエンジンにダメージがなくラジエーター交換だけで済めば、の話だが…。

まあ、ぼちぼち直しますよ^^;

来週末の東海セリカdayを前に、前夜祭ならぬ"前週祭"か。

金曜日、仕事を終えて車検上がりのセリカで静岡市へ向かう。

Gr.A仕様の下から照射のナンバー灯もイイ感じ。


参加者はタリョウさんと、タリョウさんのST165の納車で来静された石川さんと、しぞーかへいらっしゃ～い！のara_Rさん。

場所は静岡ゴールデン横丁の海鮮＆馬刺し屋。
型式は違えど同じセリカ乗り、卓を囲めばみな兄弟♪

2軒目は青葉おでん街に移動して、

しぞーかおでんで一杯。

いや～、よく呑んだ^^

日付が変わる頃、ホテルへ戻る途中に小腹が減ってあみ焼き弁当を購入。

静岡に来ると食べたくなる一品。

翌朝、部屋の窓から下を見るとワタシのセリカが。

無事でなにより。

この日は東京に向かわれる石川さんをホテルまでお迎えに行き、セリカに乗せて東名の某PAでトラブルシューティング。

疑わしき個所に石川さんがちゃちゃっと対策し、

しばらく経過観察ですね～。
もう1つのトラブルは、診てもらおうとすると症状出ず…、故障あるあるですわ^^;

その後、ドライブがてら石川さんを新富士駅までお送りしてお別れですた。
ありがとうございましたm(__)m

来週またお会いしましょう爆

秋のゴルフシーズン真っ只中。
コロナの収束から仕事絡みのコンペも徐々に復活し、今年は過去最多のラウンド数になりそう。

ちなみに直近5回は100→90→99→90→91でしばらく80台が出ていない（><;
いい緊張感で回れる仕事絡みのコンペはスコアよくて、ゴル友とバカ話しながらワイワイ回ると悪いというお決まりのパターンです…、メンタル弱いね^^;

しかし年間平均スコア更新のためにも残り数ラウンドは気が抜けませんっ。
今日こそは80台！と勇んで出発。

急に涼しくなった、セブンコーヒーもホットにすればヨカッタかな。

この日はちょっと足を延ばして御殿場のゴルフ場だが、ワタシ以外の3人はみな御殿場市民なんでひとりドライブで向かいます。

キャディバッグも1セットだけで荷室はガラガラ～。


東名を快適に流し裾野ICからウーブンシティの建設現場前を通る。

いつも東名から遠目に眺めるだけだったんで、間近で見るのは初めてかも。


工事は順調に進んでるようね。

思ったほど近未来感はないが、とにかく広大な敷地に立派な建物がいくつも建設中。

こちらは居住棟だろうか。


R246に出てさらに観察。

トヨタの旧東富士工場は建屋内で解体作業中の様子。

工場は取り壊されると思っていたが、北側壁面は透明の波板スレートとガラス張りにリノベーションされ、屋根には耐震補強？で組まれた鉄骨も確認できる。

ヘリテージ施設みたいなのに生まれ変わるのか？

R246を右折しもう少し走ってゲートをくぐったら、

クラブハウスに到着。

薄曇りで肌寒い中ティーオフ。

コースからも遠くにウーブンシティが見えた。


結果は…、101で撃沈。
大昔の記憶しかない5パットもやらかしたが、楽しかったからオールOK♪

午後から晴れ始めて帰る頃にはいい天気。



さあ、次回は幼馴染で主治医でもあるクルマ屋の第1回コンペ。
ゴルフ嫌いな社長とラウンドするたび、オレが幹事するから店のコンペやろーぜ！と言っても拒否され続けていたが、若いお客さん連中が強引に企画したようだ笑
ワタシは参加するだけなんで気が楽～♪