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洗車していて気付いたフロントバンパーのズレ。
ヘッドライトユニットとバンパーの間に結構な隙間が。
どうもチリが合っていないようなのでDへ直行し微調整して貰いました。

これで一安心と帰路につくと「ポーン」と聞き慣れた警告音♪

…左フォグランプの異常…

でも両方ともフォグは点灯してます。
ボンネット内からはジーっという異音が。

どうもHIDフォグのキャンセラーに接続していたリレーが逝ってしまったようです。

ん〜これは部品交換かなぁ。
とりあえずメーカーに確認してみなきゃ。

リレーは怪しい？中国語表記だったな。
耐久性に難ありか。

ブログ書いてたら途中で強制終了したq(〃･`з･´〃)p ﾓ─ｯ!!

え〜っとモディ病が治りません…。
今日も夕方からDに行きBPグリルとフロアパーセルネット取り付けて貰いました♪

BPグリルはもう定番。
ブラックなんでよりお品が悪くなったのは言うまでもありません。
フロアパーセルネットはレアパーツ。
5シリ以上は標準の助手席側センターコンソール足下のモノ入れネットです。
こちらは日本で在庫が無いので本国ドイツから直輸入。
（肝心の写真は撮り忘れたので後日パーツレビューで）


モディ病が収まる気配無く。
次は5000円以下でLEDテープを使ったデイライト計画中。

↓↓おまけ。久しぶりの動画。朝一で機嫌の悪い335iのエンジンスタート。

なんか…
急にフェリーに乗って船旅がしたくなって（もちろん車載せて）
船だけでも見に行こうと苫小牧にあるフェリーターミナルに行ってきました。

間近で見ると船って大きいですね〜。
苫小牧→仙台→名古屋で就航している太平洋フェリーは16000t級。
流石に名古屋までは時間が無いので諦めますが仙台なら遠征したいですね〜。
思いつきでふら〜っと行ってしまおうかな。
そしてStudie仙台に行きますww


名古屋行きの”いしかり”。来月”ニューいしかり”が就航します。

今日は朝から快晴。
昼から友人と夕張郡由仁町にあるスープカレーのお店
「kitchen FARM YARD」に行ってきました。
札幌から高速を使い1時間程。
晴れて路面も凍結していなかったのでつい右足に力が入ります（汗）
途中何台かパンダの邪魔が入りましたが…スタッドレスの限界を超え爆走。
納車して初めてレッドゾーンまで回したような気がします。

帰りは新しく出来た新千歳空港国際線ターミナルを見て、
次に北広島三井アウトレットで何も買わず、
そして最後にDに立ち寄り雑談して帰りました。

軽いドライブのつもりが200キロ程走破。
ほんと走っていて楽しい車でいつまでも運転していたいなぁと思います。
でも今日はちょっと疲れたかなぁ。。。

↓自家製野菜が美味しいスープカレー。今回のスープはスパイスポーク。

今日で納車4日経過しました。
小樽に行ったりして約250キロ走破。
満タンにしたガソリンも半分程消費し以外と燃費がイイかなと。
雪道で飛ばせないけど順調に駆け抜けております〜。

今日はいつもお世話になっているショップでモディ三昧。
午前11時に入庫して夕方の5時頃までみっちり弄って貰いました(≧∇≦)
お陰様で？あとは夏のアナログ受信終了に向けての地デジ化か
マフラー交換くらいしか大物モディネタが残ってませ〜ん(笑)

あっちなみにマフラーはCROSS製のマフラー付けてますけど…
DがJASMA適合じゃないとウルサいので適合のマフラーに交換したいなと考えてます。
候補はBPかアーキュレーかフライハイト（タナベ製）かな。

以下、今日のモディ♪

①HIDフォグ：CRUIZE HID EURO専用キット(6000K) HB4→H11
前車からの移植です。


②エアクリ：aFe Cold Air Intake for the N54 Pro Dry S
前車に引き続きaFe社です。
メンテが面倒な湿式から乾式にしました。
メーカー公称では馬力+27psトルク+4.7kgmUPらしいです。
今の路面状況では全くエンジンを回せないので体感はまだ薄いですが
確実にアクセルのレスポンスは良くなりました。


③LEDルーム：PIAA 超TERA ROOM LAMP H-490
前車からの移植です。


④LEDフット：BREX micro STICK WEDGE BULB
新規で購入しました。
ルームランプのPIAAより明るくて若干アンバランス。
ルームもBREXに交換しようかなぁ。


⑤エーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート
写真は撮り忘れました。
お手頃な値段で効果体感出来ます。
ボコボコ雪道でも以前に比べ不快が振動が減ったと思います。（より上品な感じかな？）