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突然ですがモコさん降りることになりました(>_<)

理由としては走行12万キロを超え最近ATの調子が悪くなり交換等これからの事を考えた結果です。レカロ二脚分よりお安い値段で買った軽ですのでAT交換だけで十何万と出費するのも痛いのが現実ですし、これからも色々出てくるであろう不都合を直しながら乗るのもちょっと…という気がしたからです。

そして乗り換えをする最たる理由がやはり軽カーの脆弱性。
軽カーという立場上、公道ではやはり言い方が悪いですが「舐められる」ような事も多く、335に乗ってる時よりはるかに回りから身を持って危険を感じた事が多かったです。
そして昨年末の事故。
修理ではFrバンパーとFr左フェンダーの交換で済みましたが、
ボンネットを開けて気付いたのが左フロントインサイドパネルとストラットマウント部分のシーラーに亀裂が!!!
事故の影響かは定かではありませんが、ボディの骨格をなすシーラー（繋ぎ目）の部分にいとも簡単に亀裂が入ってしまうなんて…改めて軽カーボディの脆さを痛感しました。

税金は安いけど燃費は思ったより良い訳でもなく、
やはり命はお金には替えられないなぁと思いました。


次期、愛車ですがもう決まっています！
お財布事情もあり中古ですが欧州コンパクトカーで。
納車されてからまた最低限のモディをしますので
またの機会にBlogにて報告したいと思います(*^o^*)

今年も気がつけばあと半月ですねー。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は最近ツイていないことばかりで…。
今日はお昼前にモコさん接触事故しちゃいました(x_x)ゞ

まぁ現況を簡単に説明しますと、
片側2車線づつの中央分離帯ありの比較的交通量の多い道路で地下鉄の出口のある交差点付近です。
地下鉄の駅があるので左側にタクシー乗り場があるのですが、
そこを避けるために右車線に割り込んできたクルマ（DQNっぽいス○ップワゴン）と右車線を直進していたモコさんと接触したわけです。

モコさんと前方のクルマの間隔はクルマ1台程度。
相手は方向指示を出して割り込んだと主張していますが、
私は一切認知しておりません！
クラクションまで鳴らして急ブレーキで接触してるのですから。

これによって過失割合もかわりますので譲るつもりも一切ありません。

何より接触してクルマを降りてきた相手の開口一言が
「ごめんー見てなかったわ」

怒!!!

至って大人な対応しましたが、これが335だったらブチ切れてましたね。

皆さん、年の瀬イロイロあるとめんどーなんで気をつけて下さいね〜。

【損傷としては軽傷で済んだかな】


【事故現場】