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前々からBlogでお知らせしていましたが、
今年の春モディ第一弾は「aFe Stage 2 Cold Air Intake System」となりました(^^)

本当はマフラーを交換する予定でしたが、資金難の為あえなく断念。
でも諦めきれず排気系がダメなら吸気系をということで…。
aFeというメーカーは最近135i,335i用エアインテークでも話題になっているのでご存知の方も多いと思います。Group MのRAM Airより安価ですし低速トルクの落ち込みも少ないとのことで装着を考えていましたが、まだまだE90の6気筒モデル用は国内での取り扱いも少なく今回は安価で入手できる個人輸入をしました。

が、しかし。。。
輸入までは何事もなく無事に済んだのですが、いざ開梱してみてビックリ(@_@)

エアクリボックスのハウジングカバーが全く違うパーツΣ(ﾟДﾟ；)
恐らく違う型番のカバーでしょうが、どこで混じったのか？？？

急遽、東京で取り付け実績のある方に質問をし意見を求め取り敢えずカバーを自作してその場を凌ぐことに。
昼から大急ぎで東急ハンズへ～。
1mm厚のアルミ板を金柑ハサミでチョキチョキ。
そして出来上がったのが写真のようなちょっと痛々しいカバー。
何気に即席で作った割にはフィッティングばっちりで(笑)

取り付けはいつもお世話になっているコクピットフィールさんで。
オフ会帰りのビーコムメンバーの方達とお会いしましたが、
300PSオーバーの車ばかりでして…。
3台足して1156頭のお馬さんです(^^)
もちろん高速では付いていくのが不可能だと思われます(笑)

その後はエアフローセンサーの学習も兼ねてちょっとドライブへ。
3000rpmまでは若干篭りながらも野太い吸気音。
4000rpm以上ではむせび泣くように一気に吹け上がっていきます。
全体的にアクセルのレスポンスと高回転域の伸びが凄く良くなりました(^^)

マフラーはドノーマルだけどパワートルクともに少し体感的に上がったような気がします。
これでますますマフラーを換えたくなったのは言うまでもありません!!!

※ハウジングカバーのパーツ違いは購入店へ連絡し現在返答待ちです。

【国道12号線で1速2速走行です】


【モエレ沼公園駐車場でStart&Rev】