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キセノンバルブの交換作業中にちゃっかり試乗です=3

NEW Z4(E89) 35i

もう結構皆さん試乗されているようですが…。
次期候補車選びのために135iのMTとATに乗り、そして今回はZ4 35i。

今回の目的はというと、、、。

もちろん今までロードスターの車に乗ったことが無かったので一度は運転してみたかったのと、
それと今回は35iのエンジン3L TwinTourbo(N54B30A)とDCTの組み合わせを体感したかったのがどちらかと言えば本命かもしれません。

結論から言ってしまうと断然ATよりDCT!!!!!!

わずか1300rpmから最大トルクの40.8Kg/mを絞り出すエンジンとこのDCTの組み合わせは街中では半クラッチを多用してスムーズに走ることが出来ます。（DモードにしておけばほとんどATの感覚で運転出来ます）
一方でシフトタイムラグの殆どない変速とミッションならではのダイレクト感は頻繁にシフトアップ・ダウンをしたくなるほど楽しいものでした。
オープンボディにも関わらずボディ剛性はかなり高く先週試乗した135iよりも70kg重いということで適度な重量感がとても安心出来ます。（それでいてDCTの組み合わせで135iより0-100は速い）

オープンにして走りましたが思ったり風の巻き込みも少なく助手席との会話も普通に出来ます。
ただ今日は風が強く100キロが限界でした。


今回の試乗で
N54B30A+6MT
N54B30A+6SAT
N54B30A+7DCT
とラインアップにある全ての組み合わせを乗ったことになるのですが、
個人的に一番好みなのがN54B30A+7DCTの組み合わせでした。

E89 Z4 35i
　　or
E92 335i

さぁどっち？？
今日の試乗で決まりました!!!!

次期nori号の第一候補
【E92 335i DCT】

Z4 35iを選ばない理由は？？
単純に実用性です（汗）

まぁ…どちらにせよ次期nori号購入に向けていろいろ頑張ろうと思いますp(^^)q

【エクステリア】
超ロングノーズ。
若干フロントの見切りが悪いです。
デザインは申し分なし!!!オープンでなくても注目度は抜群です♪






【インテリア】
車幅がE90とあまり変わらないはずなのにかなりタイトに感じます。
レッド・ブラウンのダコダレザーはブラック・サファイアの外装と相まってかなりオシャレです。
内装の質感もE90以上と思わせるデザインです。（材質は変わらず）

Lowビームの悲劇から早8ヶ月。

3度目の正直ではありませんが今度こそHID6000K Low無事装着完了です(^-^)v
今のところ全く問題なく全て順調です。
一時期は中華製バルブにも心が傾きましたが今回はまた壊すと大変なのでちゃんとメーカー物にしました。

【PHILIPS Ultinon FLASH WHITE D1S 6000K】


【ちゃんとドイツ製です】



【装着後はこんな感じ】


ん〜真っ白。
商品名の通り青みはほとんどなく純白の綺麗系の色ですね。
リングマーカーと同じくらいの色合いなので相性もバッチリです。

夜の運転が楽しみ(*^O^*)

え〜最近急に135iがかわいく見えてきまして…。
欲しいぃ〜と思いながら毎日みんカラやら認定中古車やらチェックしてますwww

まぁ画面ばかり眺めていても仕方ないので実際に乗ってみようと。
今回で135iは2回目です。
前回は135iデビューの時でまだMTしかなく今回は本命のSATの車です。

08モデルでナビは旧iDriveです。
最近タイヤ1本がパンクしてしまったらしくこの時期にスタッドレスでした(笑)


いやぁ〜試乗したのを後悔するくらい…これは欲しいですわ。

乗り出してすぐ分かる回頭性の良さ。
325iと大してフロント荷重は変わらないはずなのに何故？
ステアリングも325iより軽く適度にクイックです。
回転中心がよりドライバーに近い感じでしょうか。

エンジンの事はもう言わずと知れているので…。
運転中すっかりツインターボということを忘れてました(‥;)
NAと比べても何ら違和感が無いと言っていいと思います。
SATのレスポンスの325iと比べるまでもなくフリッピングもイイ感じです。


大きさも手頃だしほんと楽しい車です♪
エンジンパワーに余裕があるからこそ分かるこの気持ちよさ。

ん〜〜欲しい…。



試乗が終わってDの方とちょっと現実的な話をしてきました。
まぁ希望が無いわけではないですがまだまだ先のお話ですけどね〜。


来週はZ4 35iの試乗です。

サイドラインの流れはなかなかカッコ良さげです。


対向6Podキャリパーかなり剛性感あります。


まぁE90と変わりません。


なかよく一緒に。

でかいキノコ…。

そう、、、。
aFeのエアクリです。
装着してからそろそろ5000km。

程よく汚れてきたので付属の洗浄キットで綺麗にすることにしました(^^)
緑色の液体をスプレーして汚れを落とし、青色のフィルターオイルを浸して完了です。
オイルを浸したら1日以上置くと良いかも知れません。
かなりの量のオイルがクリーナーから染み出てきますので。

【Before】


【After】


真っ青ルマン・ブルーみたく綺麗な色になりました〜。
洗浄後効果のほどは？？
多少抜けがよくなったか？？

多分変化ないと思いますσ(^_^;)

こんばんは☆

もう、昨日になってしまいましたが、、、。
友人の強引な？誘いでとある某PCゲームのイベントとやらに初めて参加してきました。
私はもちろんそちら側の住人ではないのでゲームの存在は知れど全くの一般人(汗)


いやぁ～全くの異空間でした。
パンピーが紛れ込んで完ぺきにaway!!!
初めてのことばかりで逆に新鮮でした(^^)

日本を代表するヲタク文化。
奥が深いものですね。
新しい世界が見れてなんだか勉強になりましたm(_ _)m




でも…やっぱり自分は車のほうが好きですね♪
車ヲタクであることは否定しません!!!
車ってやっぱ夢がありますよね…。









コスプレ…ちょっとカワイイコいたな…ボソッwww