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今年初ブログですね。
遅くなりましたが本年もどうぞ宜しくお願い致します<(_ _)>

今日はスタイルコクピットフィールへフロントカメラの取り付けに行って参りました〜。
アルパインのマルチビューフロントカメラと別途必要の電源BOX。


元々地デジとバックカメラでインターフェイスを入れていたので追加施工で済みました。
取り付けはこんな感じ。
スイッチ一押しでどの画面でも強制的にフロントビューに切り替わります。
ただしバックの時はバックカメラが一番最優先されます。
a/tackのインターフェイス頭イイですね。



アングルはパノラマビュー、コーナービュー、トップビューの3種類が選択出来ます。
パノラマビューは前方障害物の確認に、
コーナービューは左右死角の確認に
トップビューはコンビニ等の車止め確認に便利そうです。



続いて前々から気になっていた欧州コンパクトVW up!の試乗に行きました。
簡単ですがインプレを。

【エクステリア】
個人的には好きです。
以前所有していたプジョー1007に似る所もあります。
シンプルながらも細かいところまでデザインされています。
例えばリアハッチ表面がガラス製だったりと国産車には無い遊びもあります。



【インテリア】
価格を考えるとかなりの出来だと思います。
正直、国産で競合するであろうフィットとか比べ物にならないと思います。
各操作スイッチの質感、トリム類の質感どれも価格以上のモノに感じました。
運転して思うのはやはり同じドイツ車だなぁということ。
操作系は何ら違和感無く乗れてしまうのがイイところですね。


【実際に運転してみて】
まるで強固なシェルに包まれているような剛性感。
これはやはり国産コンパクトや軽カーはまだまだほど遠く及ばないと思います。
狙ったラインですーっと的確に曲がる軽快な電動パワステのフィール。
3気筒1LNAながらも低速トルクが豊富で車重900kgを元気に引っ張ります。
ロボタイズドSMTは多少ぎくしゃくする面もあるものの慣れてしまえばあまり苦にはなりません。その点プジョー1007のSMTのほうが神経質でしたね。
電動アクチュエーターの採用で思ったよりもシフトスピードも早く、
積極的にMTモードにして楽しむことも出来ました。


なにより思ってた以上に速くて愉しいクルマでした§^｡^§

最上級のhigh up!の諸経費込みで約200万。
廉価版はmove up!の諸経費込みで約160万。

モコさんの査定がねぇ…レカロ二脚分位だったら食指動くかも（爆）