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この写真をみて「おっ」と思われた方、
相当なE92フェチかフロントリップスポイラーヲタクでしょう爆。

それは何故かと言いますと？
普通に3D Design製のフロントリップスポイラーとアンダーフリッパーを装着していますが、本来ならばこの車両に取り付け出来ないパーツなのです。実は取り付けたのはE92後期用(LCI用)のフロントリップスポイラーで、全くバンパー形状の異なるE92前期に無理矢理加工して取り付け、スムージングまでして取り付けて頂きました。

事の発端はというと…。
3月23日の事故でバンパー交換するつもりが、後日リップも自損で割ってしまい、バンパーとリップ同時に交換する事になりました。

今までend.ccのカーボンリップスポイラーを気に入って使っていましたが、
かれこれ4回程!!!破壊し、今回イメチェンするのも良いかなと考えました。ただ、個人的にデザインがend.ccみたく一本モノのタイプが好みで、end.cc以外で現状のアフターマーケットに出ている製品では気に入るのがありませんでした。end.ccも納期が1ヶ月以上と掛かると言われ待てない状況でした。

そこで、ふと、思い浮かんだのが、2012年のFamilieの際に3D Designさんのブースに展示されていたE92前期の車両の存在でした。その車両には本来取り付ける事の出来ないE92後期(LCI)用のリップスポイラーが取り付けてありました。後日、私はその車両について直接3D Designの社長からお話を伺っていたので、そのようなモディファイ（加工してE92後期用のリップをE92前期のバンパーに取り付ける事）が可能だという事を知っていました。で、今回、そのお話をdortの社長に相談し、グループ系列の板金塗装会社であるscharfさんでやりましょう、ということになりました。



本来なら取り付ける事の出来ない、全くバンパーの形状が異なるE92前期の車両にE92後期用のリップを取り付けるので、大がかりな加工と確かな技術が要求されます。それに加え、今回はスムージング加工までして取り付けて貰う事になりましたので、さらに難易度は上がります。


バンパーとリップは同種素材(PU)ですので、極力バンパーとリップの隙間を少なくし、その隙間を樹脂で埋めて貰います。そして、その樹脂部分をサンドペーパーで成形してスムージングします。パテは最終段階でカタチを整える程度の使用にとどめています。作業自体は手間暇掛かり日数も長くなります。隙間を大きく取り、パテ埋めした方が簡単で完成も早いですが、後々の事を考えると、パテ埋めした所が痩せてきたり、衝撃が加わった際にクラックやシワが入ってしまいます。


樹脂で埋めた隙間をサンドペーパーで地道に削りながらカタチを整えていきます。



見事(^^)//パチパチパチ☆リップスポイラーのスムージングが完成です。サーフェイサーを吹いて、微調整後、本塗装です。バンパーのプレスラインやリップスポイラーとの移行部のラインも損なう事無くかつ滑らかに流動的に仕上げられています。やはり、ここは職人さんの腕の見せ所だと思います。


4月8日、約2週間でしたが、無事綺麗に完成しました＼(^O^)／
オプションのカーボンアンダーフリッパーも付けて貰いました。
今度こそは割らないように!!!気をつけて乗っていきたいと思います。
（車高も上げようかなぁ）