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そろそろ地元でお世話になった方々へお別れを告げる時期となりました。
今日は地元に帰ってから車に関して大変お世話になったdortさんへ
お別れの挨拶がてら最終モディをしに行きました。

dortを通してお友達になったまろんさんも来て頂きまずは昼食を。
名古屋名物もしばらく食べれなくなるね…。
社長お勧めのお店で天むすを頂きました。
（夜はみそ煮込みうどんで名古屋尽し）


ランチはボリューム満点でウマウマ〜。
天むすの海老天が微妙に名古屋と一宮では違うんですね。

dortでの最終モディ内容は、
・LCIライトスイッチ
・BPハンドブレーキレバー、ブーツ
・テールランプスモークフィルム施工
・FogHIDバルブを6900Kに変更

のはずでしたが、、、

途中まろんさんの闘魂注入された335に乗って

急きょ

3D Design DME フラッシュプログラム

注入して頂くことになりましたぁ(^^)

まだまだ学習中なのでインプはのちほど…。
でもサブコンと比べると回転域全域でのパワー・トルクアップが感じられます。

データ吸い出し中〜。


モディも終わり。


dortの皆さんほんと有り難う御座いましたm(_ _)m
またdortを通じてお友達になって下さった方々にも感謝申し上げます。
地元で素晴らしいショップさんに出会えて良かったと思います。
またいつの日にか戻って参りますのでどうか忘れないでくださいね〜。

22-25日と母の実家のある埼玉に行って来ました。
いよいよ北海道に戻るにあたってお墓参りやら親戚への挨拶やらで忙しかったですが
1日空きが出来たので念願のStudie横浜へ行く事にしました(^^)

埼玉富士見市から下道環八で順調に行って横浜まで1時間半。
BMWの聖地Studie横浜到着です。



まぁ特段変わった事ははなく他のStudieやショップさんと変わりはありませんが…
折角なので短時間でモディできて満足度が高いのは？とフロントの猪俣さんに尋ねたところ
プラズマ・ダイレクトを奨められましたので即モディ開始♪


今まで点火系のパーツは怪しいと思ってましたが、
ターボ車でも以外と効果あったみたいで満足です。
第一にレスポンスやパワー感が良くなったので
スロットルコントラーラーも今までより低い設定で走ってます。

Studieのカルテには祝！全店舗制覇と書いて貰いました。

いよいよ札幌に戻るのも近づいて来ました。
昨年よりお世話になっているdortさんで最後の？大物モディです。

注文から1ヶ月。
納期に関して社長にはかなり融通して頂き感謝です。
待ちに待ったBrembo GTキット取り付けです〜。

モノブロックキャリパー。
純正比でもとっても軽い！
リアは新型のPタイプです。


フロントはほぼポン付け。
サクサク〜っとばらして取り付けです。



作業途中ですが…
折角なのでゲリラキャンペーン第19弾を利用してarcスタビも装着♪




完成(^^)//パチパチパチ
【Front:6pot】

【Rear:4pot】



ブレーキに関してはまだまだ慣らし中。
慣らし後のフィーリングはまた後ほど…。

今回お友達のまろんさんからホイールを譲って頂けることになり本日早速交換しました♪

RAYS Strahlen TE
F：19x8.5J+32　
R：19x9.5J+37

後日取り付けるBrembo GTにも難なく対応出来るホイールです。
前車のVolk Progressive MEに次ぐ鍛造ホイールで
やはりバネ下重量の軽量化は大きいですね。

は〜や〜くBrembo届かないかなぁ。

【Front】


【Rear】

とうとう高価なバナナ注文しちゃったヾ(;´▽｀A``
色はシルバーにしました。

到着が楽しみ♪
早く装着したいなぁ…。






冬タイヤ
入るかどうか全く考えてません。

ま、いっか。