コレって日産だけの話なのか？

なんか朝から憂鬱です。
一体、この国はどうなるのやら。






この記事は、新型インフィニティは日本国外で生産へ＝日産のゴーンＣＥＯについて書いています。

新型インフィニティは日本国外で生産へ＝日産のゴーンＣＥＯ

　［フランクフルト　１４日　ロイター］　日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は１４日、円高を理由に高級ブランド「インフィニティ」の新型車を日本国外で生産する方針を明らかにした。

　フランクフルト自動車ショーで、独ダイムラーのディーター・ツェッチェ社長と行った共同記者会見で述べた。

　円相場が１ドル＝７７円付近と過去最高値近くにあるなか、ゴーンＣＥＯはインフィニティを国内で生産した場合、他社の高級ブランド車に対する価格競争力が低下すると指摘し、「新型のインフィニティは日本国外で生産される」と述べた。

　生産拠点は明らかにしなかったが、欧州や中国が選択肢に含まれ、複数の拠点で生産する可能性も示唆した。

　ゴーン、ツェッチェ両氏はまた、日産自とダイムラーが「メルセデス・ベンツ」の車台をベースにしたインフィニティのモデル開発で提携する可能性が高いとした。

　ダイムラーはこれまでに仏ルノーと電気自動車分野での協業を進めている。

　ツェッチェ氏は日産自、ルノーとの提携について、実際のプロジェクトをベースに行っているため、２００７年に合併を解消したクライスラーとの提携とは異なるとの見解を示した。


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・円高＆デフレ
・マーチは既にタイ製
・軽もOEM商品ですし…
・今後ｲﾝﾌｨﾆﾃｨは海外生産？

あれ、じゃあ日産は日本で何を造るんでしょう？
第３のミニバン屋？セレナだけ作っとけミタイナ？？

違いますね。たぶん日本でのクルマ造り諦めたんでしょう。





で、円高って人災なんですけど。　　　　　　　　　　　　　　←震災以後更に悪化
で、円高なのにコレと云った対策を打たず放置プレー中。←継続中
で、今回日産が事実上公言してしまいました。　　　　　←今ココ
で、将来国産の日産車が無くなる。　　　　　　　　　　　←近未来



だからと云って悪者はゴーンCEOでしょうか？
敢えて明言しませんが、私は違うと思いますよ。
悪いのは…



もう、本当イイ加減にして欲しいです。
こんな時に増税するとか云うてる人に期待してる人ってアホちゃいますかね？

あ、中華製の日産車になればユニクロと同じで高品質なのにお買い得～♪
って考えてる人、案外居たりして。

てか、かなりヤバい話なんですけど…

日本で作らない⇒失業者が増加⇒景気が更に悪化⇒治安悪化

『治安悪化』まで書くと飛躍し過ぎだと思われそうですが、日産に限った話では無くてコレがキッカケになるという意味です。
先ず日産の子会社（関連企業）も皆付いて行きますから。現地まで。

で、現地で全部作れちゃいます。作ってる人が余所の国なだけで。
で、日産だけが独り勝ちな状況を黙って他社も指を咥えて観てるだけでしょうか？
で、日本空洞化が徐々に始まって行く訳です。

つまり、日本ではクルマそのものを作らなくなる可能性大です。
震災以降、トヨタの豊田章夫社長は復興の為に東北で工場を造るよう明言しましたが、豊田章夫社長が社長じゃ無くなれば、今までのトヨタの傾向から見て国内に留まるのでしょうか？
またいち早く北米市場で儲けた実績のあるホンダは現地生産には元々積極的です。

更に云うと
例えばベアリングメーカーの儲けの大半はクルマです。
海外調達されるなら海外に一緒に出るでしょう。（既に出てますし）
電装部品も同じ事です。生産コストだけがネックなら海外にシフトします。
鉄鋼関係も今でこそ国産ですが海外拠点に移ると国内で調達しなくなります。
確かに国産の鉄は品質が良いですけど、海外製も或る程度目を瞑る事が出来る箇所はもう既に十分な性能・品質が有ります。しかも伸び代を見込むと今後ハイテンも供給可能です。
という事は鉄鋼各社も冷え込んで行きます。

結果、
サービス業も買ってくれる人が居て始めて成り立ちます。
買う人が職無いのにお金使いません。
ならサービスする相手が居なくなりますから当然、影響が出ます。

高級車を乗り回す人でさえ、もっと景気が悪くなれば今後の先行きが不安で更に支出を控えますから余計に景気が悪化します。

なので、クルマを日本で造らなくなると云う事は日本のその「ものづくり」が終焉するというのと同義な位重大な事です。




だから一刻も早く円高＆デフレ対策しないと本当にこの国終わりますよ。
なのに、増税とか云うてるし。

なんかこのニュース、ホントに嫌なキッカケな気がします。
気のせいなら良いのですが…

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/153262/