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マツダがシングルナノ触媒を実用化したそうです。
実用していきながら多少の不具合が出るかも知れませんが、限られた資源の無駄使いを減らすという意味や自動車のコスト面でも大きく寄与する有意義な開発です。
貴金属触媒を精製する過程での薬品や水処理といった、今まであまり表面化していないレベルでの環境問題（腐食性・有毒性など）にも明るい兆しが見える良い記事なので紹介させてもらいます。

ガンバレ！マツダ！！

以下、コピペします。

（転載不可のようなので暫くしたら消すかも知れません）

マツダ，自動車排ガス触媒の貴金属使用量を約70％削減---シングルナノ触媒を実用化

日経ＢＰ社‐ものづくり　から転載（2008年1月8日付）


マツダは2009年1月8日，自動車の排ガス触媒に使う貴金属量を大幅に削減することに成功し，2009年に発売する新型車で実用化すると，発表した。 排ガスの浄化性と高い耐久性を同時に実現できるシングルナノ触媒を採用することで，貴金属使用量を従来比約70％削減できる。この結果，貴金属使用量を， 0.55g/Lから0.15g/Lに減らせる。2009年に発売する新型「アクセラ」（海外では「Mazda3」として販売）に採用する。同車の排ガス性 能は「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」。
　マツダのシングルナノ触媒は，表面積を増やすために貴金属の粒径を5nm以下に調整し，この貴金属粒子を新構造の触媒材料に埋め込み、シングルナ ノサイズのまま固定するもの。こうした触媒構造はこれまでになかったものだという。貴金属の凝集がなくなったことで，貴金属の使用量を大幅に削減しながら も優れた排ガス浄化性能を確保している。
　同社は今後，このシングルナノ触媒の採用を順次拡大し，貴金属使用量の削減を進める方針だ。

ちょっと考えてみました、今回の“１００年に一度の未曾有”の不景気対策！

まぁ脇の甘～い提案なので軽～く読んで頂きたいのですが。

今回の麻生政権で「埋蔵金から２兆円を捻出し家族全員に給付金を･･･」ですが、

そもそもこの急な不景気は自動車メーカーの失速で有り、その失速は

米国の市場が冷えた事と円高ドル安のダブルパンチだという事は自明の理ですネ♪

で、他業種から猛烈な批判を浴びるでしょうが、その２兆円を自動車購入層に

使えばユーザーの購買意欲を掻き立て、景気回復及び内需拡大に繋がり

いま寝る場所も困っている非正規社員の方達にも寝場所と職を与えれると･･･



今年購入（新規登録に限る）するクルマ（貨物も含む）については

自動車所得税の５パーセントを取らず、また期限を決めて

この時期だけは５パーセントキャッシュバックが戻る

ってのはどうでしょう！（笑）




注）自動車所得税は基本地方税ですので、現在考えられている給付金（どうせ地方に
丸投げなので）の使い方を極端にしてみました。

この場合、通常に購入するより１０パーセントもお得っていう寸法です。

現在５年連続国内の販売数が減少している日本ですから、ここらでタンス預金の紐を

緩めて頂いたら･･･　そんなに甘くないかな（；＾o＾A

※ 平成２０年１２月での実績は３２１万台です。
※ 現時点でも３２１万台×２５０万円（勝手な平均）×１０％≒８０００億円です。
※ ２倍売り上げても１兆６０００億円です。
※ 尚、今年既に購入した方についてはちゃんとキャッシュバックする。


まぁ事は単純に行きませんし、クルマを乗らない人や老人や子供に不公平感が出るのは
当然ですが、そもそも（ココが一番大事）元はドコなのかという焦点を当てて考えれば、
たかだか一人あたま１２０００円の給付金を配って、皆が皆全員使っても２兆円の
経済効果（もちろん極論です）しか見込めないなら、不況の原因の自動車メーカー
を救うべく牽いては雇用の需要を促し景気も少なからず好転するハズです。


ただ、難点が有ります。（山積とも云う･･･：【爆】）

難点１：本当に購買意欲を増して皆がクルマを買うのか？
難点２：今年に限った対策なので来年は出来ない。
難点３：平成２０年の２倍で済まない程の需要が有った時の財源が確保できない。
　　　（この場合は数量制限をする事になるのだが逆に不良品でも売れる恐れが有る）


コレを読んだ皆さんは、どういう感想を持ちましたか？

ちょっと面白いと思うのですが！！

今日読んだコラムで、「牛が地球温暖化の犯人である」という事を書いてました。
以前から反芻動物（牛や羊）のゲップがメタンガスで温室効果ガスである二酸化炭素より２１倍も強力なメタンガスをゲップするという事をネットでも見かけました。
その時はあまり興味なかったのですが今回読んだ中に書いてる記事は興味をそそられました。




反芻動物の数は全世界で３０億頭居るらしいのですが（牛と羊とラクダ）一頭の牛が一年間に出すメタンガスと乗用車が一年間に１万キロ走る時に出す二酸化炭素がほぼ同じなんだそうです。




つまり･･･



３０億台分相当のクルマが１万キロ排出させるガスと同じって事です。

で、牛のゲップから二酸化炭素が出ない様に（９割減）する薬を開発したとか書いてましたが、ここでボクはアホらしくて大笑いしました！

だって、それも“自然”ですよね！

もしかして、反芻動物のゲップからメタンガスを９割減させたら大手を振って燃費の悪いクルマをバンバン走らせれるのでしょうか？（爆）

だったら自動車メーカーも頑張って開発して欲しいモンですけど･･･

牛もゲップくらい自由にさせて欲しいですよね。
だいたいメタボ検診も意味わからんし･･･（違）

大渋滞です。


電光掲示板の予想時間が『○時間以上』とかしか表示されてません(T_T)


事故したくてした訳じゃないでしょうけど、途中の道中でもかなり程度の悪い抜き方をした“ドイツ車”が何台も居ましたので、為るべくして為ったと断言出来ますね…


あっ、あと５ナンバーのシャコタンミニバンとレ○シィとかも目に余る運転をする方が…


自分も含めてですが渋滞しててもイライラせずに車間距離を取りながら、流れに乗って安全運転を心がけましょうね～♪(笑)




しかし進まんなぁ(´｀）

めちゃめちゃ遅いですが、あけましておめでとうございますm(__)m

不況ですが今年一年がんばっていきましょう！

いきなりですが、うちの子ノロウイルスでダウンしてます…
彼にとって貴重なお正月でしたが、残念な結果となってしまいましたね(;^_^A


皆さんも体調管理は気をつけてくださいね～！

ちなみに日曜ですが今日から仕事初めです！
移動がメインですが、道混んでますわ(>_<)


ではでは、そろそろ出発します！