踏切注意！

今日の昼ごろ、深川市（旭川のとなりの市）の踏み切りで、ダンプが閉じている踏み切りに侵入し、特急電車と衝突したとのこと。

ニュース映像を見る限り、衝突したダンプは、荷台とキャビン部分がぶった切られた状態になるくらいに壊れ、特急も先頭部分が激しくつぶれてました。

電車のほうは、平成19（2007）年１０月デビューの789系1000番台。
運転席が高いところにあるのは、JR北海道がかつて経験した踏切事故から学んだから。

平成８年（1996）ごろに低運転台の列車が踏み切り事故に遭って、運転士が閉じ込められ、重大な後遺症が残ってしまったことから、それ以降につくった列車はすべて運転席を高い位置にしてあるんですね。

この対策が今回生きたことになります。


でもまぁ、こりゃ「閉鎖されていた踏み切りに突っ込んでったトラック」に非があるのは間違いないでしょう。

おそらく

「ふぶいていたから踏切があることに気づかずに入っちゃった、テヘ」とか
「気づくのが遅れました、テヘ」

ってのは全く理由にならんですから。

でもさ、ふぶいてる昼間はホント怖いんだよね。
夜だと、場所によっちゃ自発光式のポールが立ってたりするんで、手がかりになりやすいんだけど、昼間はまわりが明るいんで目立ちにくくなっちゃって。



[踏切事故に巻き込まれた電車]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000053-jijp-soci.view-000

[同形式の写真]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR-HOKKAIDO_SERIES_789-1000_Electric_Train.jpg

事故車は、テレビニュースの映像を見る限り、HL-1005編成ぽい。