GANJA BABYのブログ一覧

ガレージの中を整理してみました。

９９と７７をパネルと同じに並べました。

いよいよ来年は50周年。

2015年2月　長期間放置状態のＨ１３００　７７　ＤＸのホイール。

ホイールキャップ仕様のオリジナル復帰することにしました。

７７ＤＸ用のホイールキャップを取り付けるのですが、純正部品がなかなか調達できず苦労しました。

①ホワイトリボンタイヤ

　中古品ブリジストン　SF－３７５　１５５/８０Ｒ１３　（ホイールはＳ用が付いていました。）４本。

②ＤＸ、用ホイール４本にホワイトリボンタイヤ組み換え　（ホイールナットはＳ用の化粧ナット）

③ＤＸ用ホイールキャップ４枚　錆はほとんど無くきれい。ホイールキャップを取り付けてみるものの化粧ナットがホイールキャップと干渉してキャップの付けがホイールに引っかからない。

④ホイールナット１６個　M12×P1.25×21HEX　

　ピッチが１．２５！テーパーナットこの頃は未だこんな仕様だったのですね。

　ナットを貫通ナットに変えてもホイールスタッドボルトがキャップに少し干渉。

⑤ホイールスペーサー３mm　４枚。

スタットボルトとホイールナット画面一になり、ホイールキャップと干渉しません。

⑥２０１８年５月　７７ＤＸオリジナルホイールの完了。

　費用：部品、ホイール組み換え工賃等全部で４万円也。

　期間：３年

車とバイクが混在しているので、ベンリイの部屋と空冷の部屋に仕切りました。

←こちらの空冷の部屋にはH1300、LN360、TN360。

仕切り作業中。

左側がベンリイの部屋、

右側が空冷の部屋。

久しぶりに７７で奥多摩の朝MTGからアジトに戻り、隣の９９とエンジンルームを見比べて驚きました。７７にはステアリングダンパーが付いているのですが、９９には付いていない。さっそくお宝本を見てみると、その仕様通りでした。
以下ＮＯ．３１＝７７用，３２＝ＡＴ用。


しかし高性能である９９にステアリングダンパーが付いていないとは謎です。その乗り味の違いが興味あるのですが、７７には車高調サスやアルミホイールなどが付いているので乗り比べになりません。現在修行中のノーマルの７７ ２号が復活すれば、９９との乗り比べができるので公道走行が楽しみです。