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イイね！
   
2010年06月23日

蛟龍ヒール＆トゥ練習

蛟龍ヒール＆トゥ練習 先日某所で友人の蛟龍のヒール＆トゥ練習をしておりました。
これがなかなか感覚をつかむのが早いもので気が付いたらぬわわkm/hからの直角コーナーヒール＆トゥまでしっかりできるようにｗｗｗ






あるわき道にそれたところ・・・
なんか変な鳥いるーー！！！！！！






撮影はしたのですが遠くてよくわかりませんｗｗ
近づいたら逃げられましたｗｗ
ブログ一覧 | 車・バイク関係 | クルマ
Posted at 2010/06/23 13:41:44

   

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この記事へのコメント

紫摩
2010年6月23日 14:42
これはーーー…
キジっすかねexclamation&questionわーい（嬉しい顔）

ヒールアンドトー慣れたら簡単ですよねグッド（上向き矢印）ウィンク

足は素早くコンパクトに、シフトダウンは優しくゆっくりがマイブームですｗｗ

コメントへの返答
2010年6月23日 19:11
キジでしょうか。
まず滅多に見ない鳥ですねｗｗ

ヒルトゥは慣れですねやっぱり。
やってあげないとクラッチが即お逝きになられてしまいますねｗｗ
ノノ@放牧中
2010年6月23日 14:51
ひ～るあんどとぅ

ってなぁに？

手取り足取り教えて欲しいな♪
コメントへの返答
2010年6月23日 18:48
現在釘宮病の私に手取り足取り教えさせたら全て釘宮流で・・・ｗｗｗ

うる○いう○さいうるさーーー○！！！

とか言ってくれると完璧ですｗｗ
aomoca
2010年6月23日 15:16
worksは4->3はクロスミッションの関係で回転合わせるために結構アクセル深めに踏み込んだ方がいいですよ♪
ダウン後クラッチ繋ぎきった際の回転を3000前後で保てれば結構楽しく走れると思います。
インプの時は足元広くてやりやすかったけど、keiは足元狭くて･･･（笑）
コメントへの返答
2010年6月23日 18:46
このクロスミッション、かなり苦労してますｗｗ
峠で3速吹けきっちゃうとレブにあてっぱなしで走るしかなくなっちゃいますｗｗ
個人的にはもう若干1～3はワイドでもよかったかもしれないですね・・・ｗｗ

私は短足ですのでKeiのサイズはぴったりですｗｗ
吉智＠JA4
2010年6月23日 21:21
ヒルトゥは俺ら練習したもんなぁ。
懐かしいｗ

てか俺もギア比と馬力の無さでは泣かされてるよｗ
俺は逆にもうちょいクロスだと4速まで使えそうな気がするんだよね。
2で吹けきっちゃっうとこを3でわまれたりとかｗ

まぁ48馬力の買い物車に文句言っちゃいかんね！
コメントへの返答
2010年6月23日 21:35
ギア比ねーｗｗ
グランツーリスモみたいにいじれればいいのにｗｗ

そうもいかんところがまた面白いｗｗ
登りの直線でお前に追いつけないときはかなりがっかりしたけどｗｗ

だがそれがいいｗｗ
蛟龍
2010年6月24日 1:14
飲み込みが早いのは教え方がうまいからｗｗ

俺は才能とかないんで地味にがんばっていく派なんでとことん付き合ってもらうよｗｗ
コメントへの返答
2010年6月24日 1:53
センスあるから教えやすいというのもあるぜｗｗ
とことん付き合うぜｗｗ

   

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「ここんとこ１年単位でばっかり支払ってたけど値段が下がったということで数年ぶりに２年支払い。そこまで車体が持つかな。」
何シテル？   04/19 10:07
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