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エボくろの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2013年6月10日

タイヤ交換。 「ATR SPORT」

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
インドネシアのAchillesというタイヤメーカーの製品。
2
ATR SPORT。

サイズは純正と同じ245/40R18。
3
スピードレンジが「W」。

XL規格の製品なので、空気圧を換算して調整してもらいました。

ちなみに、フロントが240kPa(625kg)、リアが220kPa(585kg)。
4
トレッドパターンとサイドウォールのデザインもなかなか気に入っています♪

あとはある程度摩耗してからと、耐久性ですが、超破格に安いので…早く摩耗しても気にならない!?(笑

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この記事へのコメント

2013年6月16日 9:00
はじめまして。
このタイヤ、サーキットで使ってました。
ドライであれば申し分ないです。
ただ、雨の日は国産タイヤとの差を歴然と感じてしまいます・・・
雨の日は抑えて走れば、他はがんがん走れますし、
何より安いですからね!
コメントへの返答
2013年6月16日 14:32
SCCさん、こんにちは!
どうも初めまして。
コメントありがとうございます!!

SCCさんはこのタイヤをサーキット走行に使われたんですね!!
(´∀`)

ドライ走行では申し分なしですか!!
ウェットが微妙そうですが、トレッドパターンを見ると排水性も良さそうではあるんですが…慣れるまで慎重に走ってみようと思います。
(^_^;)

仰るように何よりもこの破格と思える安さが魅力ですので、十分もとは取れるかと思います♪
2013年6月16日 16:42
ナンバー無しのサーキット専用スカイラインでちょいちょい走るのですが、ドライではバッチリでしたよ。見ていたおじさんに「良いタイヤ履いてるの?」って聞かれたくらいですから(笑)
ただ、雨の日にサーキット走った際は、笑っちゃうくらい滑りました・・・
街乗りでは問題ないと思いますが!
コメントへの返答
2013年6月16日 23:50
SCCさん、こんばんは!

再コメありがとうございます!!

サーキット専用車のスカイラインで履かれていたんですね。

ブロック飛びもなかったようで、耐久性も良さそうですね。

街乗りオンリーなので大丈夫そうです♪

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