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tak.kの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2016年7月18日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
中古のHKS製マフラーが出品されていたので、思わず衝動買いしてしまいました(^_^;)

マフラーより触媒の方が効果あるとわかってはいたものの、見た目の変化のあるパーツに惹かれるのは小僧の性ですな(´ω`)
2
現物はこちら

中古とはいえ、かなりの美品でした^^
3
取説はついてなかったので、一応HKSのHPで確認しました。
4
サスに引き続き今回も親父に手伝ってもらいます。

まず、補強プレートを外して各部を緩めていきます。
5
BK型のアクセラはマフラーが一本物なので、交換するには「メンバーを外す」か「マフラーを切断する」の二択になります(´Д`)

メンバーを下ろすのは物凄く面倒なので、今回は切断を選択しました。

そうとう苦戦しましたが、何とか切断出来ました(^_^;)
6
ぶった切られたノーマルマフラー(-人-)

正直、街乗りでは不満の無いパーツでしたが…
7
新しいマフラーの接合部を締めていきます。
8
補強プレートを付けて復旧終了です。

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