• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

tak.kの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2017年6月10日

インダクションボックス取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オートエグゼのインダクションボックスを手に入れたので交換。

中古品だったので組み立てる手間が無く、ただ付け替えるだけだったので途中の写真は無し。

アクセルオンでの吸気音が派手になりました^^
2
密着度がイマイチだったので、隙間テープ(スポンジに両面テープの着いたアレ)を合わせ面に貼り、頼りない爪にタイラップを追加で留めました。

交換直後はチェックランプが点いていましたが、走り回っていたら消えたので暫く様子を見てみます。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

odula ハイフローインテーク

難易度:

エアフロ―センサー清掃

難易度:

エアフィルター交換

難易度:

12ヶ月点検と諸々修理

難易度: ★★

エアフィルター交換3回目

難易度:

K&Nエアクリメンテナンスしてからエアクリ交換@125,724km

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

どうも、はじめまして。tak.kと申します。 一応、整備系の仕事に就いていますが、実は不器用なので自分では簡単な作業しか出来ません(^_^;) ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

まめスケさんのホンダ CBR250R 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/02/25 09:48:51
リアスタビライザー装着 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/29 20:48:39
CUSCO 強化スタビライザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/29 20:48:21

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
通算8台目の愛車になります。 別に峠やサーキットを走るわけでもなく乗りこなせる腕も無いの ...
スズキ KATANA スズキ KATANA
見た目にやられてMT-09TRACERから乗り換えました。 リッターバイクの割にめちゃ ...
カワサキ Ninja250SL 黒SLくん (カワサキ Ninja250SL)
レーサー化した中古を個人売買で購入しました。 前に乗っていたやつ(https://min ...
ホンダ CBR250R MC41 (ホンダ CBR250R)
サーキット練習用に買いました。 元は約20000km走行のドノーマル車両(&現状渡し)で ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation