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JZX100-Chaserの愛車 [トヨタ チェイサー]

   

整備手帳

作業日：2009年5月3日

機械式LSD

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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機械式LSD
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デフオイル抜いてマフラー取り外し
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機械式LSD
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プロペラシャフトを取り外す
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フランジのとこ取ってマウント切ってデフ降ろす
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オイルパンカッターではがす
中身はこんな感じ
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デフ外したところ
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リングギヤとデフをハンマーと真鍮棒で切り離す

手前にあるのが新品のデフで、奥に見えるのがリングギヤ

リングギヤを熱湯につけて膨張させてからつける
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機械式LSD
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組んで、リングギヤの振れ点検

限度0.07mm以内

ほぼ0.03mmくらいで、1ヶ所0.07mmくらい 特に問題なし

バックラッシュ調整の為、シムを選択

基準0.13～0.18mm

写真はバックラッシュを計測しているところ
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機械式LSD
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その後総合プレロードを測り、若干低い気がしたので歯面側のシムを厚くしてプレロードを調整

その後、光明丹塗って歯当たりを見る

それからオイルシールかえてシールガスケット塗って、何とか乗っかりました

ちなみに作業は8日にちょっとと3、10日は丸1日使ってやっと出来た感じ(..;)
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デフ LSD バックラッシュ プレロード リングギヤ
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