ニシさんのブログ一覧

伝統の鈴鹿１０００㎞、個人的には夏の最大イベントではありますが、一週間前に帯状疱疹となりしばし安静が必要と言われ、しかも木曜日まで一週間の点滴治療。

さらに右目が炎症となり、はっきりと物が見えない状況(>_<)


さすがに今年は行くの諦めようか、チケットヤフオクに出品しようか、と散々迷ったあげく、無理のない範囲で観戦しようと強行策で行くことに決定。

鈴鹿なら通常ゲートオープン前には現地に到着しているのですが、ゆったり観戦を決めた今回は重役出勤ですw




まずは気になる２台。

富士でも見たNSX。





車内も見ることができましたが、なんかガキっぽい感じがして個人的にはイマイチ感が・・・・。


レクサスも新型LC500を展示していましたが、



自分的にはまったく魅力を感じないデザイン。

特に前後のライト周りのデザインはまったく何がいいのか良さが感じられず・・・・。

来シーズンからはGT５００もこれがベースとなるとのことで、



RC Fの方が格好いいんじゃない？



土曜日はPWと予選だけ観戦して退散、前夜祭もスルーです。

いつもなら尾根遺産求めて（？）パドックなどを歩き回るのですがそういうこともせず。

なぜなら・・・・右目がほとんど見えない状態なのでファインダー越しに被写体見てもほぼ真っ白で視線どころか構図がどうなっているのかもよくわからない状態(-_-;)

とても写真など撮る気になれませんでした。

それでも夏の鈴鹿といえば、浴衣。

土曜日はレイブリックが浴衣で登場(^^♪











いつもなら一日で５００枚以上撮りますが、この日は１３０枚ほど。

右目が見えないと言いながらそれだけ撮れば十分でしょ。っていうツッコミはなしでwww




日曜日はPW、グリッドW以外はほぼグラスタで真面目に（？）レース観戦。

まずはPWへ。

日曜日はZENTが浴衣で登場するので狙いはそこ。











尾根遺産だけじゃなく車もちゃんと見てますよ。



PW直後のパドックでは尾根遺産と遭遇する確率が高いです。






続いてグリッドウォークへ。

GT500予選トップのドラゴ モデューロ。

No.1ポーズが決まっております。



３００クラストップのUPGARAGE BANDOHもNO.1ポーズ。






今回の勝利の女神(^^♪



この後はグラスタに移動してのんびりレース観戦。

この日はそれほど暑くなかったのが幸いでした。

１２：３０レーススタート。

予選では好調だったホンダ勢でしたが、決勝では結果が残せず。

逆に予選不発だったレクサス勢が躍進、とくにZENTの追い上げは凄かった。

途中で雨が降ったりしたけど、無事に１０００㎞完走。

ホントはこの後の表彰式と花火も見たかったけど、帰りの渋滞が嫌でここで帰路に。



鈴鹿１０００㎞が終わると夏も終わるなどと言われたりしますが、昨日あたりから夜はめっきり涼しくなりました。

今年の夏も終わりですねぇ。

あと一ヶ月少々でＴＴが手元にやってきて丸８年になります。

ただいまの走行距離１０万３千㎞。

この間にミッション交換、インマニ交換など大なり小なりトラブルもあり、１０万㎞を超えた今、次はどんなトラブルが起こるか・・・・今年は猛暑だし、その影響もあってどこか壊れるんじゃないかと思っていた矢先、壊れたのは・・・・



自分自身でした(>_<)


帯状疱疹発病、点滴治療となりました。

疲労による免疫力低下が原因らしいのですが、この夏遊びすぎたのか猛暑の影響なのか・・・・。


しばらく休養するよう言われたけど、年取るとダメですね(-_-;)

鈴鹿８耐に続いてＳＧＴ第５戦富士300㎞、２週続けて尾根遺産・・・・じゃない、レース観戦です。

去年は中一週ありましたが、今年は連戦となりさすがに疲れました。

とにかく暑かった・・・・。

何本ペットボトルを空にしたかよく覚えていません(^^;)



今回の個人的な注目No.1はこちら。



ホンダNSX

とっくにメディアとかで写真、情報が出回っていますが、ホンダマークをつけたNSXは本邦初公開とのことでした。

会場に設置するときにその場にいましたが、エンジン音がまったくしません。

ハイブリッドだから当たり前かもしれませんが、音がしないスポーツカーというのは・・・・。

サービスするよ。って軽くエンジン吹かしてくれましたが、エグゾーストも拍子抜けするほど静かで、こういうのがこれからのスポーツカーになっていくんでしょうかねぇ？




さて、レースの方ですが、レクサスのホームでありながら予選からGT-Rが圧倒、決勝でもレクサス勢はまったく見せ場なし。

カルソニックが優勝でGT-Rが開幕から４連勝。

一方、GT300は最後の最後でR８とM６がテールトゥノーズの大接戦、これが一番盛り上がったのではないかと個人的には思っています。


詳細はいつものようにＡＳや他の方のブログで・・・・と思ったのですが、レースの雰囲気を少しぐらいは自分のブログでもと思ったので、レース直前の写真を。

ここまで引いちゃうと年寄りにはせっかくの美形が見えにくいので

(^-^)







相変わらず大混雑のグリッドウォークでしたが、それでも５月の富士に比べたら人は少なかったですね。

いつもなら近づくのも困難なGSRもわりと楽に接近できて

片山監督と望愛ちゃんの２ショットを撮らせてもらうこともできました。

ぎこちない笑顔の監督と余裕の望愛ちゃんです（笑）


他のミクサポはまとめて４ショットで。



ついでに４ショットをもう二つ。

ドリエンと


BREEZE。

今年のBREEZEはなかなかイイね。

でも自分的にはやっぱりBREEZEといえば

めぐにゃんがいないと・・・・。

グリッドウォーク終了間際に発見(^^♪


４人組ＲＱといえばフレッシュエンジェルズを外すわけにはいきませんが、今回はれんちゃんが怪我でほとんど参加できず。

仕方ないのでバラバラ出しで

ズキューン。


バキューン。


ピンぼけかい(´д｀)

仕方ない、代打で。

ドキューン。


尾根遺産祭りは前回開催したので今回はこの辺で。

最後にみん友さんであるみのちゃんを。

VivaCはピットが一番端っこなので後ろのゲートから入るとたどり着くまでが大変です。

日曜日は終了間際にたどり着いて数枚撮らせてもらったところで





終了になってしまいました・・・・。



ここでブログも終わりしようと思ったのですが、後から見たら車の写真が二枚しかない。

パドックでポルシェカップの車を撮っていたのでアップしておこうっと。

真夏の祭典、鈴鹿８耐。

暑さでふらふらになりながらも二日間行ってきました。

レースの方は予選から決勝までヤマハファクトリーがぶっちぎりの強さで去年に続き２連覇達成。





なんと言っても今年は勝利の女神がいましたからね。

４輪から２輪に場所を変えても相変わらずの人気でした(^^♪



レースの詳細はメディアの記事や他の方のブログを見て下さいね。

去年はスタートからゴールまでブログに書きましたが、今年は気になったものだけアップしていきます。


個人的に一番気になったのが

CBR250RR

おそらくこのまま市販されると思われますが、なかなかカッコイイんじゃないでしょうか。



２年に一回の車検が面倒なので２５０に乗り替えしようかなぁと考える最近、誘惑されてしまいました。




トリックスターのH２R。

デモランがありましたが、この爆音はしびれますね(^^♪



夏の鈴鹿と言えば、コレは外せません。

赤福氷。

クソ暑い屋外で食べるかき氷は最高ですな♪




レースの写真はありませんので久々の尾根遺産祭りでもやりましょうか。

８耐のパドックパスってGTやSFに比べると異様に高いのでピットウォークパスで我慢です。

それでもいろいろとイベントやっていたりするのでパドックパスじゃなくても案外楽しめます。

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通常のレースであればピットウォークは予選日、決勝日それぞれ一回ですが、８耐は土日で４回ピットウォークがあるのでお得感があります。

というわけでピットウォーク編
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土曜日の２日目にピットウォークは夜に行われ、昼とはまた違った雰囲気になります。

去年はエヴァチームが水着になったもんだからパニック状態になってしまいましたが果たして今年は・・・・

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残念ながらエヴァのピットにはたどり着くことができませんでした(-_-;)



話は変わりまして、「dela」っていう名古屋のご当地アイドルをご存じですか？

撮影させてもらった後に名刺みたいなものをもらったのですが・・・・
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後から写真とその名刺を見比べても名前と顔が一致しない・・・・www



前述したように土日にピットウォーク４回ありましたので同じような写真ですがストックはまだまだありますので暇があればフォトギャラにアップしていきます。

あくまでも暇があれば、ですwww