• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

クッキー☆★の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2016年3月26日

パドック リアロアアーム取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のリアロアアームを取り外すと、こんな感じです。
2
純正はナット2個で取付、コストダウンですかね。純正は細いロアアーム。
3
使用されていない隠れボルト穴を利用して片側2ヶ所で固定できます。左右で4ヶ所固定です。
4
これで完了です。頑丈感が半端ないですが、ほとんど見えませんね。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【リア】アッパーアームボールジョイント交換

難易度:

【フロント】スタビブッシュ交換(+スタビリンク交換に再チャレンジ)

難易度:

【フロント】スタビリンク交換(リベンジ)

難易度:

ストラット周辺部品交換

難易度:

カヤバ NewSR 3回目交換

難易度:

【リア】スタビライザーリンク&スタビライザーブッシュ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
本日納車、保護シートのまま。これからガラスコート行きまーす。
トヨタ iQ Qちゃん (トヨタ iQ)
MODELLISTA
アウディ TT クーペ アウディ TT クーペ
TTⅠいい車でした。乗ってよし。眺めてよし。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation