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みーみ&ここの愛車 [日産 デュアリス]

整備手帳

作業日:2012年8月13日

スロットルチャンバー清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
スパークプラグ交換ついでにスロットルチャンバーの清掃をしました。

清掃前のスロットルチャンバーの様子。
かなり汚れてますね(^^;



※注意 この作業はスロットルバルブを清掃する事により付帯作業が発生します。
付帯作業はある程度の知識と経験が必要になります。
もし作業される際は、自己責任にてお願いします!

2
エンジンコンディショナーを使って清掃し、ウエスて汚れを拭き取りました。

清掃後は、かなりきれいになりました!
3
清掃に使ったウエス… 汚なっ!!
4
車両を復元後にエンジンを始動しエンジンを暖機させます。

暖機後エンジンを停止して10秒以上待ちます。

その後は写真の手順通りに作業します。

この作業はタイミングよくやらないとうまくいきません。
また、この作業をする際はエアコンと電装品の電源は全てオフにしてください。

この作業が終われば、スロットルチャンバー清掃作業は終了です♪

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この記事へのコメント

2012年8月14日 10:20
どもです。

スロチャンのメンテ、以前にカーボンチャンバー装着時に簡素にしたのですが やはり汚れがたまっていますよね。

物理的にここから(唯一)入ったエアが元になってあの重たい車体を動かすのですから このメンテナンスも本来は定期的すべきなのですが、こちらもなかなか(汗

TAS学習、私的には結構効果があると感じています。

コンサルトでの調整が出来ない場合は 是非お薦めです。

しかし、日中の日向では暑いですよね、この作業(滝汗

整備、お疲れ様でした。
コメントへの返答
2012年8月16日 9:14
おはようございます♪

そうなんですよね~(悩)

スロチャンは使っていくうちにどうしても汚れてしまうんですよね。

スロチャンが汚れると、アイドル不良やエンストしてしまうことがあるから、調子悪くなる前にメンテした方がいいですね^^

今回は清掃後のアイドル回転が850回転ほどなので、TAS学習もすんなりでしたが、清掃後のアイドル回転が1500回転といった高い回転だったり、ハンチングしていると、なかなかTAS学習できなくて苦労します(^^;

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