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直6 LOVERの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2017年1月1日

E46M3 Fスピーカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
音量上げると純正スピーカーから異音がしていたので
重い腰を上げて修理プラスαでTS-F1630Sに交換します。
2
まずはインパネ外します。
基本的にネジ5本(T20)外せば他はクリップ固定です。
窓全開で作業した方が作業し易いですよ。
詳しい外し方はググって下さいw
3
クーペ用の市販インナーバッフルが無い?
入手困難?なので先人の知恵を借りて純正スピーカーを
ぶった切ってバッフル部分のみ流用します(笑)
まずはニッパーでバキバキ〜っと、、、
4
サンダーでバリを綺麗に削ります〜
5
純正スピーカー改(壊)バッフルを交換するスピーカーに
仮当てしてみると専用品の如く超ジャストフィットwww
6
防振に手持ちのエプトシーラーを貼り貼り。
7
自作インナーバッフルとスピーカーの固定は4×15mmの
タッピングビスで固定しています。
ボルトナットで固定しようかと考えましたが手持ちが無く、
買いに行くも作業日は元旦でお店はどこも休みwww

まあ外れたらまた直せば良いだけなので手持ちにあった
タッピングビスで固定しちゃいました(笑)
8
向きと角度を決めたら取説の指示通りに下穴を開けて
ツイーターを取付けするのですが地味に面倒でした。
せっかくなので運転席と助手席側で取付け角度を変えて
運転席側に角度を合わせて取付けしてます。

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この記事へのコメント

2021年10月17日 22:32
車両の方が落ち着いて来たのでオーディオにも手を入れて行く参考にさせていただきます✨😌✨
コメントへの返答
2021年10月18日 10:02
素人のやっつけ仕事なので
参考になるか分かりませんが…
アンプのバイパスもお忘れなく〜

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「[整備] #M3クーペ オルタ&プーリー交換(2回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/446034/car/2244857/7812828/note.aspx
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始めまして 直6 LOVERです。 E46の325i(M54エンジン)で直6の音とフィーリングの虜に成り、 その快音とパワー欲しさだけで1JZ-GTE搭...
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