定期点検。

お久しぶりでゴザイマス。

もう何のヤル気も起きないでゅわっちデス、こんばんは。

どーでもイイわ・・・

一応画像は残してるので気が向いたらウpするかも知れません・・・




納車からちょうど1年になりました。

初回12ヶ月点検を受けてきたので記しておきマス。


1年で約5,000キロ

少な過ぎる・・・でもまぁこんなご時世、仕方ないかな・・・



朝から預けて代車を借りました。

プジョー2008 Allure




ちょうど乗ってみたかったヨ♪ﾗｯｷｰ




情報量が多過ぎて何処を見ていいのか目が回る・・・汗




ダッシュボードのカーボン調の部分がソフトパッドだと云ふウワサを聞いていたが

そんなコトなかろーね⁉︎と思っていたら、ホントにソフトパッド・・・ってホド柔らかくはなかったw

ドアまで連なるカーボン調はドア部分は硬質プラでした。まそこはいっか。





あんまし書いてるヒトいないケド、ウィンカーインジケーターはココにありマス。

何か他にもランプとか点くのかと思ったらウィンカーだけ。スゲー。この為だけに配線通してるンだ〜手間掛かってるぢゃんと要らぬお世話。




わざわざ“抜いて”あって。ほら、何か点きそうぢゃない⁉︎





ウィンカーレバーが左側なのでアームレストは要らねーとか思ってたけど、

やっぱあったらあったで、ほすいかも・・・



あ、乗った感じはフツー。

とても乗りやすいクルマでした♪

C3と比較して、

タイヤのゴツゴツ感が“分かりやすい”のとハンドリングがクイック。

カックンブレーキなのは最後まで慣れなかった・・・ウチのC3はブレーキパッド替えてるからかな？当たりが柔らかい。

多分夜になると気になるかもしれないのが、ハイマウントストップランプの光りでリアワイパーが赤く照らされるのがルームミラーから赤々と見える。


“SUV”だと思って乗るとドラポジは“思ったより”低め。この辺りのサイズのSUVって何故かみんな屋根低いンだよね・・・Q2とか？

車両感覚も掴みやすい。我が家の近所は道路が狭いがもーまんたい。

同じエンジンなのに何だかパワフルに感じる。ボディは重いハズなのに軽快に走ってくれる。8ATの恩恵か？


う〜ん、次期愛車は2008か⁉︎(￣▽￣)“1年”点検だよね⁉︎






ドアミラーウィンカーが車内からでも確認できマス。

これってC3に移植できないかしら⁉︎

黒い部分も含めAssyで・・・バラしてニコイチで。配線加工して…レンズ同じっぽくない？…付かねーかなァ…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ



引き取りに行ったのが17時頃。





チェーン赤いのか‼︎ サドル盗まれそう(￣m￣)ﾌﾟｯ







浜松ぢゃ雪は降らンけんね(￣^￣)




とりま問題なく点検終了。

交換したのはエンジンオイルとエレメントのみ。

やっぱ新しいオイルはイイですね。回転が滑らかな気がしますし、静かになった気もしマス。

2008から乗り替えるとC3やっぱ軽いワ。




それでは、また。・・・また？




※年明け早々にC3マイナーチェンジ版デビューらしいデス