162,500km　リアキャンバー調整（その２）

左リアです。

この写真だとすんごいネガキャンに見えますが。。。(^_^;)

右リアと同じく、まずは現状を黒マジックでマーキングしておいて。。。

キャンバーを寝かせる前にマークしていた赤マジックのところまでエキセントリックボルトを回します。

ってか、この左リアが死ぬほど固くて大変でしたわ。

左リアのタイヤはこんな感じで済みました。

でもイン側のショルダー部分はもう溝がなくてもうすぐワイヤーが出そうな状態でした。

方向指定じゃなくてIN・OUT指定のパターンのタイヤはインが減ったら終わりなので片減りは致命的ですね。。。

で、ナンカンです。

コイツは方向指定で、片減りしたものを一度裏組みしてINとOUTを入れ替えています。

なので、まぁ均等に減っているように見えます。

あくまでも今はそう見えるだけで、内減りはハンパないですが。(笑)

で、こちらもキャンバー調整してタイヤ交換した後の写真です。

こうしてみるとキャンバーが少し立ったかなという感じに見えます。

あくまでも感じなので、ちゃんと測定しないとわかりませんが。

で、左右とも調整してタイヤ交換した後の写真ですが。。。

うーん、わかりませんっ♪

BMW特有の右下がりだけが目立ちますけど。。。

ってことで、今はフロントはハルトゲ19インチでリアはシュニッツァー18インチ。

しかも、フロントは規定よりも外径が大きいタイヤでリアは小さいタイヤ。

超アンバランスですねぇ。。。(^_^;)

これを機に18インチに戻すことも検討していたりする今日この頃です。

まずは、ちょっとこの状態で走って、リアタイヤの片減りが納まるかどうか見てみましょう。(笑)

え？ちゃんとアライメントに出せよって？

足回りがガタガタなので今出すのはもったいないかなぁと。

ちゃんと手を入れたら出そうかなぁと。



178,500km