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  9. 165,600km　サーモスタット交換（3回目） [にゃにゃE39]
にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]
165,600km　サーモスタット交換（3回目）
1
ラジエータの交換作業時に見てしまいました。<br /> <br /> ダメじゃん。。。orz<br /> <br /> 確か、格安でゲットした新品の純正品があったはず。<br /> <br /> 家中探しました。
ラジエータの交換作業時に見てしまいました。

ダメじゃん。。。orz

確か、格安でゲットした新品の純正品があったはず。

家中探しました。
  • ラジエータの交換作業時に見てしまいました。<br /> <br /> ダメじゃん。。。orz<br /> <br /> 確か、格安でゲットした新品の純正品があったはず。<br /> <br /> 家中探しました。
    1:ラジエータの交換作業時に ...
  • コイツは確か某オクで一番安かったのをポチっとしたヤツ。<br /> <br /> 当然ノーブランドで大陸の香りが漂うお品でした。<br /> <br /> もうね、こんなところからこんな漏れ方するなんてあり得ないって。
    2:コイツは確か某オクで一番 ...
  • こっち側もこんな感じ。<br /> <br /> サーモだけじゃなくてウォポンからも漏れてるのかな？<br /> <br /> ってことで、ウォポンもちょっと増し締めしてみましたが。
    3:こっち側もこんな感じ。 ...
  • こっち側さぁ！<br /> <br /> やっぱ画像2でわかるように、エンジンに向かって左側が結構飛び散ってました。<br /> <br /> エンジンブロックからエアコンコンプレッサーまで大変なことになってます。
    4:こっち側さぁ！ やっぱ ...
  • 外しました。<br /> <br /> ガスケットが当たっていたところが黒ずんでます。<br /> <br /> すっかりゴムが腐ってます。。。orz
    5:外しました。 ガスケッ ...
  • お約束の新旧比較♪<br /> <br /> 左が純正新品、右が腐った大陸産。。。<br /> <br /> 去年の今頃に3,000円くらいでポチったんで、1年熟成モノの純正新品です♪<br /> <br /> やっぱり、ココは純正品が正解ですね。<br /> <br /> 安物買いの銭失いでした。。。
    6:お約束の新旧比較♪ 左 ...
  • 取り付け面をオイルストーンで面出し。<br /> <br /> その他、飛び散ったクーラント液を掃除するのに1時間近くを費やし。。。<br /> <br /> 何度目だろう、エンジンのお掃除。(笑)
    7:取り付け面をオイルストー ...
  • 新品を取り付けました。<br /> <br /> トルクはまたアバウトです。<br /> <br /> それがマズいって話もありますが。(笑)<br /> <br /> <br /> <br /> さて、整備記録を見ると。。。<br /> <br /> 2010/01/06　86,800km<br /> 　サブタンク交換時に合わせての予防交換<br /> 　純正品に交換<br /> <br /> 2014/07/26　148,600km<br /> 　水漏れ原因はウォポンだったが予防交換<br /> 　社外品に交換<br /> <br /> 2017/09/10　181,600km<br /> 　前回入れた社外品が水漏れ<br /> 　純正品に交換<br /> <br /> これを考えると、新車時と交換1回目の純正サーモは別にダメになって交換したワケではなかったんですよねぇ。<br /> <br /> 交換2回目の社外品が粗悪だったということで。。。<br /> <br /> 純正の2個、どこにしまったかなぁ。<br /> <br /> ガスケットだけでも部品が出るので買いました。<br /> <br /> 見つけたらガスケット交換してちゃんとストックしとかなきゃ。(笑)<br /> <br /> <br /> <br /> 181,600km
    8:新品を取り付けました。 ...
 
 
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作業日 : 2017年09月10日
   

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