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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]
169,000km ルームミラー交換
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10ピンのコネクタだけ刺して、3ピンのコネクタは空いたままにしてたんですが、イグニッションをONにしたら、ピッと音がなってETCが動きました。<br />
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3ピンのほうがETCの電源関係だと思ってたんですが、配線なしでも機能するんだろうか?<br />
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この後、ETCカードを差し込んだら「ACCESS」と表示されて、しばらくしたら「ETC OK」と変わり、左側にドット「・」が表示された状態になりました。<br />
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これって正常?<br />
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このままゲートに行くとバーは上がるのか!?<br />
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ETC内蔵ミラーにはアンテナってないの?<br />
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今すでにETC車載器が付いてるんだけど、車載器が2つになったらやっぱ不具合でるよね???<br />
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疑問は多々ありますが、とりあえずルームミラーの交換は完了♪<br />
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テストしてみたら、自動防眩もちゃんと機能したし、車両をロックすると赤ボッチのLEDも点滅しました。<br />
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ってことで、当然、次回はあのネタですね。(笑)<br />
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185,000km
10ピンのコネクタだけ刺して、3ピンのコネクタは空いたままにしてたんですが、イグニッションをONにしたら、ピッと音がなってETCが動きました。

3ピンのほうがETCの電源関係だと思ってたんですが、配線なしでも機能するんだろうか?

この後、ETCカードを差し込んだら「ACCESS」と表示されて、しばらくしたら「ETC OK」と変わり、左側にドット「・」が表示された状態になりました。

これって正常?

このままゲートに行くとバーは上がるのか!?

ETC内蔵ミラーにはアンテナってないの?

今すでにETC車載器が付いてるんだけど、車載器が2つになったらやっぱ不具合でるよね???

疑問は多々ありますが、とりあえずルームミラーの交換は完了♪

テストしてみたら、自動防眩もちゃんと機能したし、車両をロックすると赤ボッチのLEDも点滅しました。

ってことで、当然、次回はあのネタですね。(笑)



185,000km
カテゴリ : 内装 > ルームミラー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年03月18日

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