169,000km　ルームミラー交換

思い立ってルームミラーを交換しました。

まずは、フロントガラスについているカバーを真ん中からカパっと外します。

そしてミラー本体を前方にちょっと押しながらひねるとパコンと外れます。

ドライブレコーダーや既設のETCのアンテナのケーブルがぶら下がってますが、気にしない。

ミラーが外れたら10ピンのコネクタを両側のつまみを押しながら引き抜いて外します。

フロントガラスにくっついているのはレインセンサーですね。

お約束の新旧比較♪

右が今までのルームミラーで、左が今回取り付けたルームミラーです。

ガラス面の大きさはほとんど同じではないかと思います。

はい。

ETC内蔵ミラーです♪

これもちょっと前にゲットしていて、しばらく寝かせてましたが、昨今のトレンド？に触発されて重い腰を上げました。(笑)

部品番号は「51 16 7 070 439」です。

製造年月日は2005/06/08ですね。

こちらもE53 X5から取り外された部品です。

ウチのクルマにはE53 X5の部品がいっぱい移植されてるような気がする。(笑)

サクっと取り付けました。

ミラーの可動部ですが、よく言われる「お辞儀」しそうな緩さはありません。

が、取り付け部分がちょっと緩いので、また後で例の棒3本を確認してみます。

外側から見た図ですが、ゴロンと結構ゴッツイですね。

カバーもETCミラー用で、いままでのカバーとは形状が違います。

ところで、写真右上に写っているセンサー？アンテナ？って、何用なんですかね？

10ピンのコネクタだけ刺して、3ピンのコネクタは空いたままにしてたんですが、イグニッションをONにしたら、ピッと音がなってETCが動きました。

3ピンのほうがETCの電源関係だと思ってたんですが、配線なしでも機能するんだろうか？

この後、ETCカードを差し込んだら「ACCESS」と表示されて、しばらくしたら「ETC OK」と変わり、左側にドット「・」が表示された状態になりました。

これって正常？

このままゲートに行くとバーは上がるのか！？

ETC内蔵ミラーにはアンテナってないの？

今すでにETC車載器が付いてるんだけど、車載器が2つになったらやっぱ不具合でるよね？？？

疑問は多々ありますが、とりあえずルームミラーの交換は完了♪

テストしてみたら、自動防眩もちゃんと機能したし、車両をロックすると赤ボッチのLEDも点滅しました。

ってことで、当然、次回はあのネタですね。(笑)



185,000km