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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2019年7月15日

178,000km テンショナープーリー交換(4回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
他の作業でせっかくシュラウドが外れているので。(笑)

テンショナープーリーの交換です。
2
真ん中の部品です。

左はテンションローラーで、右はエアコンベルトのテンショナー。

えぇ、同時交換です。(笑)
3
はい。お約束の新旧比較~♪

右が新品で、今回はRUVILLE製。

旧品はURO Partsというサードパーティ。
4
以前に他のパーツと一緒に購入しててパーツレビューに上げてないのでいつ買ったか覚えてませんわ。(笑)

RUVILLE製といっても、モノは純正OEMメーカのINA製。

これらのメーカは同じグループみたいですね。
5
写真の赤丸の部品がテンショナープーリーです。

シュラウドが外れていれば、ベルトを外してサクっと交換可能。

前回が2016年1月6日で148,200kmの時なので、3年半ぶり46,000km程度走っての交換となりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/446751/car/364030/3546244/note.aspx



194,000km

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