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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2009年2月7日

75,900km フットレスト取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前に購入していたフットレストです。アクセルペダル、ブレーキペダルとの3点セットでした。



2
ちなみにE46の左ハンドル用とのことです。

E39にはアクセルペダルが2種類あり、前期型が長いタイプ、後期型が短いタイプのようです。E46は短いタイプのようで、ウチの後期型と同じサイズでした。
3
すでにアクセルとブレーキのペダルは取り付け済みです。これらはドリルで穴を開けて、小さいボルトとナットで表裏から締めて取り付けるものでした。

ブレーキペダルはゴムのカバーをはずすと内部が鉄板で、これに穴を開けるのが大変でした。電動ドリルでグリグリやって何とか開けました。ドリルの歯を一本折っちゃいました。
4
E39の右ハンドルはもともとのフットレストが非常に小さく、今回のフットレストの幅がはみ出してしまうので、台座を作って取り付けようと思います。

まずはダンボールで型をとろうと思います。その辺に転がっている段ボール箱の折れ曲がっている部分(蓋と横)を適当な大きさに切って、これをベースに型取りです。
5
ダンボールを切っては合わせ、切っては合わせ、とやっていましたが、途中で面倒になってしまい、ダメもとで直接取り付けてみることに。。。^^;

木ネジ4本で固定なのですが、左下と右上がなんとかそこれなりに固定できました。

右下は車体側のフットレストの幅が狭くてネジが刺さりません。見た目のためにとりあえずつけているだけです。

左上はシフト部分の横のパネルをはずしてねじ込みましたが、ここは浮いてしまうようで、これもしっかり固定されにくいようでした。
6
ということで、一応ペダルセットすべてが取り付け完了の写真です。

フットレストは事実上2本の木ネジで留まっているだけなので安定感に不安があります。また、足を乗せた感じが平らではなく中央に向かって傾いています。

パッと見はカッコいいですが、やはりいつか台座を作ってしっかり固定し直そうと思います。




今日のところはとりあえずこれで。。。

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