えすて丸のブログ一覧

故障というより普段からのメンテが非常に重要。車と一緒に暮らすという覚悟が必要です。国産車の感覚で購入するのは×。

高いタイヤはやっぱりワケがあるんだろうなあー
今、TOYOタイヤ　NANO ENERGY 245/35/R19　だけど一応国内メーカーだけに減らないし滑らない(あんまり)。
セカンドカーはケチって適当な安いやつつけたけどガタガタだし減りが早い。ミシュランなんて買えないけどつけてみたいなぁー。

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：トヨタ　シエンタ　2007年式　NCP81G

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：すぐ点灯するし、省電力、超寿命だから

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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自分の8JTTロードスターは中古です。
走行距離よりも整備記録を重視して購入したので、走行は最初から120000kmでした(チャレンジャー？)。できるだけ、毎日動かしてあげた方が車にはいいといいますしね。

整備記録は全て残っていて車の状態が把握できているので、管理台帳を作って壊れそうな箇所を先に先に修理して行ってます。結構な金額飛んで行ってますが( ｡º﹏º｡ )ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日本じゃ100000km行く前に乗り換える風潮があります。それは中古車で100000キロ越えは国内じゃ売れないからみたいです。さらに国も政策でできるだけ買い替えさせようとしてますよね…12年経過で重課税とかエコカー減税とか補助金とか。

本当のエコは同じ車に長く乗り続けることだと思っていますので、当然整備は必要ですができるだけ長く乗ろうと思います(｀･ω･´)
…というのは半分建前でこの車以外乗りたいのがないです。TT壊れたらまたTT買います。


現在、
『8Jロードスター2007年式、137529km』



一般的にみて過走行なんでしょうかね。
8N、8J、8SのTTクーペ、ロードスターのオーナーさんがどれくらい走っているか実は気になっているのでどなたでもコメント頂いて共有できると、とっても嬉しいです。自分より走ってる方いるのかなぁ(いてほしい)。。。

といっても子供用です。
本物は買えません(^^;)

子供の誕生日プレゼントに買いました。
半分以上自分の趣味ですが、子供も喜んでくれてます。

充電式の電動カーで、プッシュスタート式、ちゃんとセルとエンジン音します(驚)。
前進後退がギア切り替えでき、ワンペダルで操作します。
しかもリモコンからも操作できるようになっており、ハンドル、アクセル操作ができるんです。

更に驚いたのが、オーディオつきなんです。
内臓の曲や、SD、USB、AUXでもきけます。

4歳の息子は縦列駐車もできるようになってましたし、1歳の弟を横に乗せて運転してました。

このおもちゃ割とオススメです。
他にフェラーリとかベンツもあるみたい。