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　本日、冬の準備が完了しました。
　スタッドレスタイヤ+ホイルを装着しました。

　スタッドレスタイヤ、アルミホイルについてはパーツレビューと、取り付けについては整備手帳をご覧ください。


　これで、伊豆や富士山麓にゴルフに出かける際、凍結・降雪を恐れる必要はありません。
　更に、ここ最近行っていないスキーにも、ETC 1000円と併せて、ガンガン行けそうです。

　ただ、一つだけ心配なのは、純正タイヤの様にランフラットタイヤではないため、パンクが怖い。
　最近のBMWは全てランフラットタイヤになっており、スペアタイヤはおろか、車載ジャッキさえない。
　走行中のスローパンクチャーなら、慎重に近くのガソリンスタンドに辿り付ければ良いが、パンクして駐車中に脱圧してしまっていた時が心配。

　これからヤフオクでBMW車載ジャッキを探さなければ。

　やっとスタッドレスタイヤの準備が出来ました。
　先ずはアルミホイルが決まらないことには話が始まらないので、今年3月にGigfoot横浜店でホイルのフィッティングをさせて頂き、BMW純正Mダブルスポーク68が使用可能ということを確認済み。

　そのホイルは今あるか、Bigfoot横浜店に再来店。

　ありました。これにMICHELIN X-ICE[XI2] 225/45/17を装着すれば良いのですが、他にも装着可能なホイルは無いかと物色し、同じくBMW純正ラウンドスポーク・スタイリングをフィッティングすることに。
　キャリパーとのクリアランスは指も入らない程度ですが、干渉はしない。

　また、このホイルは前後リムサイズが7.5Jと同じで、タイヤのローテーションもできる。
　更に、タイヤも215/45/17とワンサイズ小さなものが選べるため値段も安くなる。
　と、言うことで写真のBMW純正ラウンドスポーク・スタイリングにMICHELIN X-ICE[XI2] 215/45/17を購入することにしました。

　スタッドレス用とは言っても12月～3月まで装着するため、135iとのデザイン上のフィッティングが気になるところですが、今月末の装着の時そのあたりは確認・インプレッションしましょう。

　Bigfoot横浜店を紹介して頂いたa/tack SSさん、親切な対応で技術的なアドバイスを頂いたうえ、お安くスタッドレスタイヤを提供して頂いたBigfoot横浜店さん、ありがとうございます。

　11/3は横浜スタジアムで開催された、Nicole 20 Years Thanks!に行きました。
　このイベントの最大の魅力はニコル・クイズ・ラリーです。
　ニコルからBMWライフスタイルの商品が出されるほか、協賛各社からいろいろとレアな品物が出されます。
　これまで数年で一度も当選したことが無いので、今年こそは当てたいと思っていたら、一番数多く出された「BMWマウス」が当たりました。
　もう少し前か後に当たっていたら、良い商品が沢山あったのに、ちょっぴり残念。
　当日の模様はフォトギャラリーに写真を載せてあります。

　なお今年は、私が良く行くショップのa/tackさんも出品していて、New 740iに設置したスピーカーの音と、オリジナルウッドトリムを見せてもらいました。トリムはかなり高級で、志向のある方にはたまらないと思います。

　随分久しぶりの対面です。
　私は父の影響で30代まではMAZDAのROTARYエンジン派でした。
　高校生時代に存在を知り、大学生時代の1979年モーターショウで多分初めてRX-500の実物を見て衝撃を感じました。
　高々1000CCのロータリーエンジンで250馬力を発揮、但し、燃費は最悪、と言うのが印象でした。
　その後、就職して初めて買った車がSA22C SAVANNA RX-7 GT-Xで燃費9km/lで意外と良いのに感動しました。
　それにしても、今回の東京モーターショウは海外メーカーが殆ど出展していないので盛り上がりに欠けていましたが、RX-500の現物を久しぶりに見ることが出来たのは収穫でした。

　先日、ライト不良のアラームが発生したため、ホワイトリングのLEDをチェックしたら4個のLEDのうち、2個が消えていました。
　早速施工して頂いたa/tack SSさんに持ち込み新品に交換して頂きました。
　BREXに限らず、PIAAでもBELLOFでも、このようなトラブルは多く、メーカーは抵抗なく新品との交換に応じてくれるとのことでした。
　但し、ショップとしては交換作業が発生するため、工賃を取ることもできず困っているようでした。
　今回も、飛びこみの交換作業に1時間ほどかかったため、a/tack SSさんにはご迷惑をお掛けしました。

　詳細については整備手帳に記載しています。