tn83200のブログ一覧

　数ヶ月前から気になっていた、ライトスイッチ周りからの異音。
　走行中のクルマの振動とともにカタカタカタと、配線がダッシュボード内面に当たっているような音がして、運転していて非常に気になっていました。
　ハンドル右下の小物入れにフォグライトのスイッチを設置した際の配線が遊んでいるのではないかと思い、今回、パネルを開けてみることにしました。

　開けてみたところ、配線は要所に固定されており、どこかに当たる気配はありません。
　しかし、写真の黄色丸内のツメが折れていて、良い具合にカタカタ言いそうな感じでした。(オレンジ丸内のツメが正常な状態)
　機能上無くても良さそうなので、ツメの破断面を離し接触音がしないようにしてから復旧したところ、異音は解消しました。

　折れたツメの振動音だったのか、分解した部品の組み立て不良できしんでいたのか、本当の原因は不明ですが、再組立後異音は全く発生していないので良しとしましょう。

　先日、従姉宅の事務所整理に行った際、古い領収書、設計図等を手で破いては捨ててで、約半日これを続け手はボロボロになりました。
　翌週、また行ったら、また同じ作業。但し、今度はシュレッダーがあり楽をさせて頂きました。

　ここで感じたこと。いつも領収書、クレジット明細、ダイレクトメール等々、個人情報を無造作に半透明のゴミ袋に入れて捨てていましたが、情報管理をしっかりせねば。

　と、言うことで、シュレッダーを買ってしまいました。
　A4 5枚同時細切れ細断、CD/DVD/クレジットカード細断ができて便利です。

　先週になりますが、2008/12/22の納車から1年1ヶ月で走行距離20,000kmを突破しました。
　キリ番は横浜新道走行中のため記録は残せませんでした。残念。

　予定のモディファイもほぼ完了、スタッドレスタイヤも今回は1年目で購入、トラブルらしいトラブルも無く、クルマの調子は満足な1年でした。

　キリ番画像がないので、135iのツインテールパイプが、シャッターの開く音とともに排気が1本から2本に変わる瞬間を紹介します。

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　年末に発覚したスタッドレスタイヤの異常摩耗粉。
　やはりタイヤの摩耗粉だったようです。
　年明け、2回のゴルフ場往復、約500km走行で写真の有様です。

　良く見ると、トレッド面は新品の状態が残っており、サイプが開いている。
　多分、下の画像にあるように、接地時にサイプがズレる際に摩擦を生じてゴムが削れてゴム粉をまき散らし、静電気を帯びた車体に付着しているのではないかと思います。

　E46 325iにX-ICEを装着していた時にはこのようなことは無かったのですが。
　135iのパワーのせいか、それともギザギザサイプ(クロスZサイプ)の構造的な問題か。

　サイプが削れて広くなってもアイス路面走行性能は大丈夫か、タイヤの剛性は保たれるのか、心配なところです。

　X-ICE XI2を装着している方で同様の症状のある方はいらっしゃらないでしょうか。




　「安全性と機動性」?、性能向上にかなり貢献しているみたいですが。