tn83200のブログ一覧

　ブレーキの鳴きは、前回の自己点検で右前であることは分かっているのですが、なかなかディーラーで点検してもらう時間が無かったのですが、今日、やっと点検して頂きました。
　既に12ヶ月点検で面取りはしてありましたが、今回もヤスリで角を磨きワイヤーブラシで仕上げを行いました。
　これ以上やることは無さそうなので、今度こそ鳴きが止むことを祈るのみです。

　点検内容の詳細については「整備手帳」をご覧ください。

　10年使ってきたママチャリが老朽化により使用に耐えなくなったため、同じく10年間使用せず仕舞っておいたクロスバイクを通勤仕様にして、駅までの通勤用に使うこととしました。
　今回モディファイしたのは、前カゴ、前後フルフェンダー、チェーンガード、ライト台座の設置です。
　20kg以上あったママチャリから13kg程度の超軽量高性能通勤自転車の完成です。

　通勤にレジャー志向のクロスバイクを使うことは、一見もったいないかも知れませんが、10年間も使っていないし、レジャー用には他にMTBを持っているため、新たな高級ママチャリを買うよりは経済的だと思い決断です。

　このクロスバイク、6～7年前に通勤用にクロスバイクを探していた後輩に安くで譲ろうと思っていたのですが、譲らずキープしていて正解でした。

　詳細仕様については、こちらをご覧ください。

　2/11横浜では久しぶりに雪が降りました。
　休日の日課のゴルフ練習場に行き、その後東京に行く予定だったのですが、ゴルフ練習場は荒天のためクローズ。
　その足で東京に向かいました。

　横浜市内を走っている時は道路にも雪が薄っすらと積もっていたのですが、第三京浜走行中は中央分離帯の植木には雪が積もっているものの、道路は濡れている程度。




　夕方からはミゾレとなり、六本木を走行中はほぼ止んでいました。東京タワーは霞んだ状態。

　その後、8時過ぎに横浜に戻った際は、また雪が激しくなり、湾岸線横浜三渓園あたりでは大雪でした。
　今回の雪は東京より、横浜の方が酷かったような感じ。

　135iとスタッドレスの組み合わせについても所々で性能を確認することが出来、滑ることも無く非常に高い雪道性能を持っている感じでした。